SQ5: congelamento do bocal da máquina de lavar roupa e necessidade de reparação do elemento de aquecimento

No mês passado, tive de lidar com um problema semelhante no meu S5 2017. O mau funcionamento do aquecedor do para-brisas resulta frequentemente de ligações eléctricas defeituosas e não do próprio elemento de aquecimento. O sistema do aquecedor do lava para-brisas partilha componentes com o sistema de distribuição do líquido do lava para-brisas, pelo que quando um deles falha, pode afetar ambos. Depois de verificar a caixa de fusíveis, verificou-se que o principal culpado eram os conectores dos cabos corroídos perto do reservatório do líquido de lavagem. Os bicos entupidos eram um problema secundário causado pelo congelamento do fluido devido ao facto de o elemento de aquecimento não funcionar. A correção exigiu a substituição da cablagem do conjunto de conectores e a substituição de vários pinos danificados. Este é, na verdade, um problema elétrico grave que pode piorar se não for tratado. As más ligações podem levar a um funcionamento intermitente e, eventualmente, a uma falha total do sistema. Mais preocupante é o potencial para curtos-circuitos eléctricos que podem afetar outros sistemas. A reparação envolve: Testar o circuito do aquecedor do para-brisas, Substituir os pinos dos conectores corroídos, Voltar a vedar a cablagem, Limpar ou substituir os bicos entupidos, Verificar as ligações da caixa de fusíveis O trabalho requer equipamento de diagnóstico específico para testar corretamente o circuito do elemento de aquecimento, pelo que não se recomenda a reparação "faça você mesmo".

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o S5. Estou a lidar com a mesma dor de cabeça no meu SQ5 neste momento. O líquido de lavagem gelado tem sido uma enorme dor de cabeça durante as viagens a frio. A sua descrição pormenorizada faz-me pensar que devo deixar de adiar a reparação e arranjá-la corretamente. Lembra-se de qual foi o custo aproximado da reparação? Também tem curiosidade em saber se teve outros problemas de condução no inverno desde que o reparou? Os limpa para-brisas também têm tido um comportamento estranho ultimamente, pelo que me pergunto se devo mandar verificar isso enquanto está na oficina.

(Traduzido de Inglês)

Óptimas notícias, o problema do elemento de aquecimento do SQ5 foi resolvido na semana passada na oficina. A reparação foi simples e custou 95 euros, tendo sido efectuada a ligação de um cabo defeituoso ao componente de aquecimento do lava-vidros. Os bicos entupidos estão agora a funcionar perfeitamente, mesmo em condições de frio intenso. A condução no inverno não tem tido problemas desde a reparação. O líquido de lavagem flui suavemente e mantém-se aquecido, o que representa uma enorme melhoria para a visibilidade em tempo frio. Acabaram-se os bicos congelados e as falhas do sistema. No que diz respeito aos limpa para-brisas, não deixe de os mandar verificar enquanto o automóvel estiver no parque. Um comportamento estranho do limpa para-brisas pode indicar casquilhos gastos ou um motor avariado. Estes problemas tendem a agravar-se no inverno, pelo que vale a pena resolvê-los antes que se tornem um problema maior. A oficina verificou que tudo o resto no sistema de lavagem estava a funcionar normalmente depois de resolverem o problema da ligação. A caixa de fusíveis e outros componentes eléctricos estavam todos em bom estado, era apenas uma ligação defeituosa que estava a causar todos os problemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos comentários úteis. Hoje, finalmente, recebi o meu SQ5 de volta da oficina. O principal problema era, de facto, a cablagem do motor do lava-vidros e algumas ligações corroídas perto do reservatório do líquido de lavagem. Encontraram também uma fenda fina num dos tubos de fluido que provoca fugas ocasionais. A fatura total ascendeu a 280 euros para peças e mão de obra. Não é barato, mas o elemento de aquecimento e os limpa para-brisas estão agora a funcionar perfeitamente. Também fizeram uma lavagem completa do sistema e adicionaram fluido de lavagem de inverno enquanto estava no carro. O mecânico mostrou-me as peças antigas e foi chocante ver como as ligações estavam corroídas. Faz sentido que o mau funcionamento do aquecedor tenha piorado com o tempo. Ainda bem que resolvi o problema antes do inverno chegar. A primeira viagem para casa foi óptima, o líquido de lavagem jorra uniformemente, já não há bicos congelados e os limpa para-brisas movem-se suavemente. É um grande alívio ter tudo resolvido corretamente após meses de problemas.

(Traduzido de Inglês)