SQ8 Capota e aviso de airbag devido a actuadores acionados

Como alguém com experiência moderada a trabalhar em veículos Audi, deparei-me com um problema semelhante no meu S8 de 2019. A eletrónica do automóvel mostrava mensagens de aviso idênticas para os sistemas de fecho do capot e de airbag. A configuração do sensor do automóvel detectou uma falha no sistema de deteção de colisão, especificamente relacionada com o sensor de aceleração. Estes sistemas de segurança estão interligados, pelo que quando um componente falha, pode acionar vários avisos. A minha oficina diagnosticou o problema utilizando equipamento de diagnóstico especializado. O sensor de aceleração defeituoso estava a provocar falsos disparos no sistema de capotagem ativa. O custo total da reparação foi de 315 euros, que incluiu a substituição do sensor e a recalibração do sistema. Dado que se trata de componentes críticos para a segurança do automóvel, recomendo vivamente que o sistema seja imediatamente verificado. Um sistema avariado pode não ser acionado quando necessário ou disparar inesperadamente. Para uma orientação mais específica, poderia partilhar: O sistema de capota ativa foi ativado fisicamente? Há algum código de erro a ser apresentado? Notou algum dano de impacto na parte da frente do veículo? Estes avisos surgiram de repente ou gradualmente?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. O meu SQ8 teve a sua última revisão aos 80000 KM e atualmente encontra-se aos 85280 KM. A capota ativa abriu-se fisicamente em ambos os lados, com os avisos de falha do sistema a aparecerem imediatamente a seguir. O sistema de deteção de colisão parece ter sido acionado sem qualquer impacto real. A ativação do sistema de segurança para peões ocorreu durante a condução a uma velocidade normal numa estrada suave, sem danos visíveis ou sinais de aviso prévios. Penso que é urgente proceder à inspeção do veículo, tendo em conta os múltiplos sistemas de segurança envolvidos. Vou mandar verificar numa oficina certificada esta semana. Só para confirmar, a sua reparação também incluiu a reposição do mecanismo ativo do capot após a substituição do sensor? O sistema de deteção de colisões também parece ser o problema principal.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais. Sim, a minha reparação incluiu uma reinicialização e recalibração completas do sistema após a substituição do sensor. As semelhanças entre os nossos casos são notáveis, o meu S8 também teve uma ativação espontânea sem impacto enquanto conduzia numa estrada normal. No meu caso, a falha do sistema de deteção de colisões exigiu a substituição do sensor e a reposição mecânica do mecanismo ativo da capota. O sistema de segurança para peões necessita de uma recalibração adequada para garantir um funcionamento fiável da deteção de colisões. Uma vez que o seu automóvel acionou o mecanismo do capot, o custo da reparação será mais elevado do que no meu caso. A oficina terá de: 1. Substituir o sensor defeituoso 2. Repor e realinhar os componentes activos do capot 3. Recalibrar todo o sistema de segurança 4. Limpar todos os códigos de avaria do sistema Dada a quilometragem que mencionou, este problema não está relacionado com o desgaste, mas aponta para uma avaria do sistema de sensores. O disparo espontâneo durante a condução indica um potencial curto-circuito ou um desvio na calibração do sensor no módulo de deteção de colisão. Para referência, após a reparação, os meus avisos de avaria do sistema desapareceram completamente e a luz de aviso do airbag desligou-se. O sistema de capota ativa tem funcionado corretamente desde então, sem falsos accionamentos ou avisos do sistema de segurança.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações pormenorizadas sobre a reparação. Depois de verificar o horário da oficina, consegui marcar uma consulta para amanhã de manhã. A minha situação em termos de quilometragem assemelha-se ao seu caso, embora o aviso de airbag simultâneo aumente definitivamente a urgência das necessidades de reparação. A avaria do sensor de impacto que provoca uma falsa ativação corresponde ao que eu suspeitava, especialmente porque o sistema de segurança para peões foi ativado em condições normais de condução. A eletrónica do automóvel parece estar a ler sinais de colisão fantasma, o que explica os múltiplos avisos do sistema. Agradeço a descrição pormenorizada dos passos necessários para a reparação. Certificar-me-ei de que a oficina efectua uma recalibração completa do sistema juntamente com a substituição do sensor. O sistema de deteção de colisões tem de estar totalmente funcional para uma segurança adequada do automóvel, pelo que pretendo que tudo seja corretamente reiniciado e testado. Dada a vossa experiência de reparação e a resolução bem sucedida, sinto-me mais confiante em relação à reparação deste problema. Farei uma atualização assim que a oficina concluir o diagnóstico e a reparação. A principal preocupação é evitar futuros accionamentos falsos, assegurando simultaneamente que todos os sistemas de segurança permanecem totalmente operacionais.

(Traduzido de Inglês)