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gabrieltiger14

Subaru Impreza AC Dead: Guia de diagnóstico rápido

Estou a ficar preocupado com o meu problema de ar condicionado. O meu Impreza diesel de 2008 (116k km) deixou subitamente de fornecer ar frio. O sistema de ar condicionado nem sequer se liga quando carrego no botão. Já tive algumas más experiências com mecânicos, pelo que gostaria de saber mais sobre problemas semelhantes e experiências de reparação. Quaisquer dicas sobre o que verificar primeiro ou experiências com diagnósticos de AC seriam úteis. Quero evitar que me cobrem demasiado por uma reparação simples.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

richard_silver5

Tive um problema de ar condicionado muito semelhante no meu Subaru Legacy a gasóleo de 2011 no verão passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos, sem resposta do botão do ar condicionado e sem fluxo de ar frio. Após o diagnóstico do ar condicionado, verificou-se que o relé do ar condicionado tinha falhado, razão pela qual o sistema não respondia. O mecânico também encontrou uma fuga de refrigerante numa das válvulas durante o teste de pressão. Esta combinação de problemas é bastante comum nestes modelos. O motor do ventilador ainda estava a funcionar bem, mas o interrutor de pressão tinha desligado o sistema para evitar danos. Na verdade, esta é uma caraterística de segurança crítica quando os níveis de refrigerante descem demasiado. Tratava-se de uma reparação séria e necessária: Substituir o relé do AC avariado, Reparar a válvula com fugas, Recarregar o sistema com refrigerante novo, Testar todos os pontos de pressão Verificações iniciais simples que pode fazer: ouvir o som de clique do relé ao premir o botão do AC, Verificar se os fusíveis estão intactos, Procurar sinais óbvios de fugas de refrigerante (resíduos oleosos à volta das ligações) Um teste de diagnóstico do AC adequado é essencial para identificar o problema exato e evitar mais danos no sistema. Estes sintomas indicam normalmente mais do que apenas uma situação de baixo nível de refrigerante.

(Traduzido de Inglês)

gabrieltiger14 (Autor)

Obrigado pelo seu feedback pormenorizado. A minha situação parece quase idêntica, especialmente a parte relativa ao problema do interrutor de pressão e do relé. O meu mecânico acabou de efetuar a reparação na semana passada e o ar condicionado está agora a funcionar perfeitamente. O controlo da temperatura está novamente no ponto. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pelo serviço completo de manutenção do ar condicionado? Também tem curiosidade em saber se teve mais algum problema relacionado com o ar condicionado desde a reparação? Espero que esta reparação me dure pelo menos durante o verão.

(Traduzido de Inglês)

richard_silver5

Tenho boas notícias para partilhar: desde a grande reparação do ar condicionado que mencionei, o sistema de ar condicionado do meu Legacy tem funcionado sem falhas. O controlo da temperatura mantém-se preciso e a eficiência do ar condicionado é exatamente a que se espera de um sistema a funcionar corretamente. O custo total do meu serviço de manutenção do ar condicionado foi de cerca de 1000 euros, que incluiu a reparação das válvulas defeituosas do sistema de ar condicionado. Embora não tenha sido barato, o investimento valeu a pena, tendo em conta o desempenho fiável desde então. Já lá vai mais de um ano sem qualquer problema relacionado com o ar condicionado. O motor do ventilador funciona sem problemas e o relé do AC funciona perfeitamente, sem mais problemas de falha do sistema. Certifique-se apenas de que põe o AC a funcionar regularmente, mesmo com tempo mais frio, para manter todos os componentes devidamente lubrificados e a funcionar bem. Com base na minha experiência, assim que estes problemas com as válvulas forem devidamente resolvidos e o sistema for cuidadosamente verificado, deverá estar pronto para muitos Verões futuros.

(Traduzido de Inglês)

gabrieltiger14 (Autor)

Obrigado pelo feedback. Reparei recentemente o meu ar condicionado e queria partilhar a minha experiência. Levei-o a uma loja local especializada em reparações de ar condicionado. Encontraram exatamente o que foi mencionado, um relé de ar condicionado avariado e uma pequena fuga de refrigerante perto de uma das ligações. A reparação custou-me 850 euros, o que incluiu a substituição do relé, a selagem da fuga e uma recarga completa do sistema. O controlo da temperatura está agora a funcionar perfeitamente e o sistema de refrigeração está ainda melhor do que antes. O mecânico foi direto no diagnóstico e mostrou-me as peças defeituosas. Foi uma experiência muito melhor do que as minhas reparações anteriores. Também deram uma garantia de 12 meses para o trabalho, o que me dá paz de espírito. Ainda bem que perguntei aqui primeiro, ajudou-me a perceber o que esperar e fez-me sentir mais confiante quando discuti as reparações com o mecânico. A eficiência do AC voltou ao normal e estou pronto para o verão.

(Traduzido de Inglês)

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