Superaquecimento do BMW X1: Problemas com o ventilador do radiador e soluções

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em carros e lidei com um problema semelhante no meu BMW X3 de 2018 no verão passado. Os sintomas que está a descrever parecem-me muito familiares. Inicialmente, pensei que era apenas a ventoinha, mas o sensor de velocidade estava com defeito, o que causava o mau funcionamento do sistema de controlo da ventoinha. Levei-o à minha oficina e o diagnóstico foi muito rápido. A reparação total custou-me 250 euros, incluindo peças e mão de obra. Valeu cada cêntimo, pois resolveu completamente o problema do sobreaquecimento. Antes de lhe poder dar conselhos mais específicos, poderia partilhar a sua opinião? A ventoinha não funciona de todo ou funciona de forma intermitente? Existem outras luzes de aviso para além da de verificação do motor? Notou alguma fuga de líquido de refrigeração? Além disso, como proprietário de um BMW X1, verifique se ainda está ao abrigo da garantia, pode poupar algum dinheiro. Também já tive um X5, pelo que estou bastante familiarizado com o funcionamento destes sistemas de refrigeração. Informe-me desses pormenores e eu posso ajudá-lo a encontrar a direção certa.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada! Meu X1 acabou de atingir 82.380 km e fez sua última revisão há dois meses. O ventilador funciona intermitentemente, às vezes entra em ação na inicialização, mas geralmente fica silencioso mesmo quando o motor está quente. Não há vazamentos de líquido de arrefecimento que eu possa detectar, e é apenas a luz de verificação do motor acesa. Infelizmente, minha garantia expirou alguns meses atrás. O momento é perfeito, certo? Sua experiência com o problema do sensor de velocidade é realmente útil, eu estava apenas focando no ventilador em si e não tinha considerado que os sensores poderiam ser os culpados. Você notou algum sintoma específico antes que seu sensor falhasse completamente? Estou tentando descobrir se estou lidando com o mesmo problema antes de ir para a oficina.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos pormenores extra sobre o teu X1. Sabes o que é engraçado? Foi exatamente assim que o meu começou a funcionar também, esse comportamento intermitente da ventoinha é como um déjà vu. Sim, antes de o meu sensor de velocidade se ter avariado completamente, reparei que a ventoinha entrava em ação do nada no arranque (tal como no teu) e depois decidia fazer pausas invulgares quando devia estar a trabalhar arduamente. É realmente enervante, especialmente durante as viagens mais longas. O meu carro tinha cerca de 78000 km quando isto começou a acontecer, ou seja, muito próximo da sua quilometragem. O que me levou a suspeitar do sensor foi o facto de, por vezes, a ventoinha funcionar perfeitamente de manhã e, mais tarde, começar a funcionar mal. A oficina explicou que os sensores de temperatura podem ficar danificados e que a ventoinha pode ficar com problemas. A oficina explicou que os sensores de temperatura podem ficar "confusos" quando começam a falhar, enviando sinais errados para o módulo de controlo da ventoinha. Dica rápida da minha experiência: enquanto estiver à espera de ser verificado, mantenha um olho extra no seu indicador de temperatura, especialmente durante o trânsito de pára-arranca. Foi nessa altura que notei que o meu estava a ter mais dificuldades. Uma vez que mencionou que o carro foi reparado há dois meses, talvez valha a pena telefonar-lhes também. Por vezes, estes problemas podem estar relacionados com trabalhos recentes e algumas oficinas fazem-lhe um desconto se for esse o caso. Só estou a dizer isto porque gostava que alguém me tivesse dito isto na altura! Quer que eu partilhe os testes específicos que o meu mecânico efectuou para diagnosticar o problema? Pode ajudar-te a saber o que esperar quando o levares.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda esta informação, é incrivelmente reconfortante saber que a vossa experiência coincide tanto com a minha! Sim, por favor, partilhe os testes de diagnóstico efectuados pelo seu mecânico. Acabei de telefonar para o meu centro de assistência e eles podem ver-me amanhã de manhã. Mencionaram que vão efetuar um exame de diagnóstico completo, mas gostaria de saber que testes específicos funcionaram no seu caso para os poder discutir. Tem razão no que diz respeito à situação de trânsito em "stop-and-go", tenho estado a cuidar do carro e a manter um olho constante no indicador de temperatura. A diferença entre manhãs e dias que mencionou também está correta. O meu tem sido mais previsível nas viagens matinais mais frescas, mas torna-se mais exigente à tarde. Vou mesmo mencionar-lhes a possibilidade do sensor de velocidade. Pelo menos agora não vou entrar no carro completamente às cegas e tenho uma ideia melhor do custo que poderá ter. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, é exatamente o tipo de informação em primeira mão que eu esperava quando coloquei esta questão!

(Traduzido de Inglês)