raphael_light60
Superaquecimento do diesel Sail
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Chevy Sail diesel de 2014 com 97.000 km está a apresentar sobreaquecimento e aquecimento lento do motor. A principal suspeita é um termostato defeituoso, que regula a temperatura do motor e pode causar estes problemas se estiver emperrado. A recomendação é que o termostato e a sua caixa sejam verificados por um profissional, conforme confirmado por um diagnóstico de oficina.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
raphael_light60 (community.author)
Sim, é muito ruim. Ainda sopra ar frio mesmo depois de uma longa viagem, como você disse! Então você acha que é definitivamente o termostato e não outra coisa?
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richardsturm1
Ok, soprar ar frio depois de uma longa viagem praticamente confirma isso. Embora eu não possa dizer 100% sem olhar para isso, com base nos seus sintomas, REALMENTE parece que seu termostato está com defeito. Especialmente se não estiver aquecendo mesmo depois de bons 20 minutos. Pode ser um termostato preso. Eu sugiro levá-lo a uma oficina e pedir que verifiquem o termostato e a carcaça do termostato. Não é algo com o qual eu mexeria, a menos que você se sinta super confortável em trabalhar em carros.
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raphael_light60 (community.author)
Muito obrigado pelo conselho! Levarei-o à oficina logo pela manhã. Eles confirmaram sua suspeita - era o termostato. A reparação custou-me 350 €! Obrigado novamente, agradeço!
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CHEVROLET
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SAIL
richardsturm1
Cara, superaquecimento é RUIM. Aconteceu algo semelhante com o meu Sail (não me lembro o ano exato). Superaquecimento pode estragar seriamente o seu motor se você não consertar rápido. Quando você diz 'demora uma eternidade para esquentar', quanto tempo estamos falando? Tipo, ainda está frio depois de uma viagem de 20 minutos? Se sim, sim, parece que o termostato não está fechando corretamente. Um termostato é uma válvula que regula a temperatura do motor. Se ele falhar, pode causar todo tipo de problemas.
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