Superaquecimento do Escape Hybrid

Isso soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu antigo Renault Megane, que também resultou no superaquecimento do motor e no acendimento da luz de verificação do motor. No meu caso, descobriu-se que era um sensor de velocidade defeituoso que impedia a ventoinha de ligar quando deveria. Você notou algum ruído incomum da ventoinha ou a ausência dele?

(Traduzido de Inglês)

Interessante. Então o sensor de velocidade estava impedindo que a ventoinha funcionasse mesmo quando a temperatura do motor estava alta? Foi um conserto fácil?

(Traduzido de Inglês)

Sim, isso está correto. O sensor age como um controlador de tráfego para a ventoinha: se ele estraga, ele descontrola tudo. Quanto a fácil... não era algo que eu pudesse lidar sozinho. O sensor do meu Megane era difícil de alcançar. Precisava de uma substituição e então o mecânico limpou o código de erro. Eu aconselharia a fazer uma verificação em uma oficina. Custou-me cerca de 250€ porque o mecânico sugeriu a substituição do próprio radiador. Um radiador de carro é como um pulmão, você pode viver com um, mas eu prefiro dois.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Parece que o sensor de velocidade é o culpado. Levei-o a um mecânico e, de facto, era o sensor de velocidade. O reparo custou-me 250€. O radiador está bom! Agradeço a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)