Superaquecimento do motor e luz de verificação do motor no Peugeot 407: suspeita de falha na bomba de refrigerante

Olá, li sua postagem. Tive um problema semelhante com meu Peugeot 407 diesel 2011. A bomba de arrefecimento também era suspeita no meu caso, mas descobri que era o cabo da bomba/unidade de controle que estava com defeito. Fiquei bastante surpreso porque inicialmente pensei que o problema era com a bomba. Uma visita ao mecânico era necessária. Era impossível não perceber o erro, o carro andava de forma irregular e a luz de verificação do motor simplesmente não apagava. Então desliguei a ignição e liguei novamente, sem sucesso. Finalmente tive que ir para a oficina. Foi então determinado que o cabo danificado era o problema principal e a bomba estava bem. Felizmente, esse foi um reparo que não teve nada a ver diretamente com o motor, mas ainda assim foi bem sério. O carro agora está funcionando perfeitamente novamente, felizmente consegui identificar e consertar toda a situação a tempo. A bomba de arrefecimento é um componente importante do sistema de arrefecimento do motor. Se isso não funcionar corretamente, poderá causar sérios danos ao motor. Espero que isso ajude, tenha uma boa viagem!

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Olá, obrigado pela resposta detalhada! Sua experiência parece realmente intensa. Meu Peugeot 407 não teve esses problemas até agora, mas é bom saber que também pode ser o cabo e não necessariamente a bomba. Você se lembra de quanto pagou pelo conserto? E você teve algum problema semelhante ou outras surpresas com o carro desde então? Claro, espero ser poupado disso, mas gostaria de poder me preparar para tudo. Espero que seu Peugeot continue funcionando bem!

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Olá, de nada! Felizmente, não tive problemas semelhantes desde o reparo. Depois que o mecânico substituiu o cabo defeituoso, a bomba de arrefecimento voltou a funcionar corretamente e o carro voltou a andar perfeitamente. O custo do reparo?! Bem, para ser honesto, é sempre um pouco chato quando a conta chega, mas foram € 220 que tive que pagar para consertar o problema do cabo na bomba/unidade de controle. Não é um preço baixo, mas prefiro pagar isso do que arriscar danificar o motor, certo? Espero que você saia dessa situação também. Mantenha-nos atualizados sobre o que está acontecendo com seu Peugeot. Boa sorte!

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Obrigado pela informação! 220 euros é muito dinheiro, mas, como disse, é melhor pagar isso do que correr o risco de danificar o motor. Fico muito contente por saber que tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação. Isso dá-me alguma esperança. Vou levar o meu Peugeot 407 à oficina na próxima semana e espero que o problema seja resolvido rapidamente. Manter-vos-ei informados! Mais uma vez, obrigado e boa viagem!

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