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robin_weiss10

Superaquecimento do motor RC

Olá, eu dirijo um Lexus RC 2017 com motor a gasolina e ele tem cerca de 127.000 km no odômetro. Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu e notei que o motor parece estar funcionando mais quente do que o normal – quase superaquecendo. Poderia ser algo simples ou estou olhando para um problema maior aqui?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Lexus RC 2017 com motor a gasolina está a apresentar problemas de sobreaquecimento, acompanhados por uma luz de aviso do motor. O problema suspeita-se estar relacionado com o sistema de aletas de ar ativo, particularmente um eletromecanismo avariado. Recomenda-se uma inspeção e reparação profissional para prevenir danos maiores no motor. O problema foi confirmado e resolvido com a substituição do motor das aletas de ar ativo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

roberthahn72

Os sintomas que você descreve, em conjunto com a luz de verificação do motor, são motivo de preocupação. O veículo passou por alguma manutenção ou reparo recente? É importante verificar se o superaquecimento é constante ou intermitente. Você verificou o nível do líquido de arrefecimento recentemente? O sistema de aletas de ar ativas pode ser um fator se estiver com defeito.

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robin_weiss10 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Verifiquei o líquido de arrefecimento e parece estar bom. O sobreaquecimento parece acontecer principalmente quando estou preso no trânsito. Você mencionou o sistema de aletas de ar ativas – é algo que eu poderia verificar sozinho, ou é melhor deixar para os profissionais?

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roberthahn72

Dados os sintomas e a quilometragem do seu veículo, o sistema de abas de ar ativas é um provável culpado, com o eletromecanismo possivelmente defeituoso. Embora seja possível uma inspeção visual, o diagnóstico do eletromecanismo requer ferramentas especializadas. Recomendo vivamente que o leve a uma oficina qualificada para evitar mais danos no motor.

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robin_weiss10 (community.author)

Muito obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina e você estava certo - era o motor da aleta de ar ativa. Custou-me cerca de 590 € para o reparar. Pelo menos agora sei o que procurar no futuro!

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