rolandklein1
Superaquecimento do motor V50 e luz de verificação do motor
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Volvo V50 de 2005 está a apresentar sobreaquecimento do motor e um problema com a luz de aviso do motor. O problema principal envolve a exibição da temperatura incorreta e o motor a demorar muito tempo a aquecer. Possíveis causas incluem uma grelha de arrefecimento obstruída e um termostato defeituoso, sendo também um fusível defeituoso para a grelha de arrefecimento um problema potencial. A solução sugerida é inspecionar a grelha de arrefecimento e o fusível e, por fim, uma visita a uma oficina confirmou a restrição da grelha e o fusível defeituoso como os culpados.
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4 comentário(s)
rolandklein1 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Não verifiquei o fusível; nem sabia que havia um para a grelha. Onde o posso encontrar e como posso saber se queimou? Quanto ao indicador de temperatura, ele está principalmente a indicar baixo, mas por vezes flutua um pouco. Também verifiquei o nível do líquido de arrefecimento, e parece estar bom.
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willijones90
Como o medidor de temperatura indica baixo e flutua, um termostato defeituoso também pode estar desempenhando um papel. Embora um fusível para a grelha de resfriamento seja uma possibilidade, dada a temperatura flutuante, eu tenderia mais para um problema de termostato juntamente com uma potencial restrição da grelha. Está se tornando complicado diagnosticar remotamente. Aconselho a levá-lo a uma oficina para que seja devidamente verificado.
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rolandklein1 (community.author)
Você estava certo! Levei à oficina e eles disseram que a grelha de arrefecimento estava realmente restrita, fazendo com que o motor trabalhasse mais. Além disso, o fusível estava defeituoso (custo: 52€). Obrigado por me apontar na direção certa!
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VOLVO
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V50
willijones90
Pare plausível. O motor trabalhando mais arduamente e não atingindo a temperatura rapidamente pode causar os outros sintomas e acender a luz de verificação do motor. Você verificou o fusível da grelha de resfriamento? Alguns modelos têm uma grelha controlada eletronicamente. Se o fusível estiver queimado, essa pode ser a causa. Além disso, o que o medidor de temperatura realmente indica? Ele está consistentemente baixo ou irregular?
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