laradragon10
Superaquecimento do Santro e erro da unidade de controle
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Hyundai Santro 2020 com motor a gasolina está a apresentar sobreaquecimento, luz de aviso do motor acesa e fuga de líquido refrigerante, indicando uma possível sobrepressurização. A causa suspeita é um erro de comunicação da unidade de controlo, potencialmente devido a um cabo ou ficha defeituoso. A solução envolveu a inspeção e resolução de um problema de conectividade, especificamente uma ligação de cabo/ficha defeituosa, que foi confirmada e reparada.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
laradragon10 (community.author)
Uma ligação de dados ruim, interessante. Qual foi exatamente a solução? Foi um processo simples ou houve outros problemas ocultos?
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uwestorm1
Bem, no meu caso, eles suspeitaram que a má conectividade era a principal culpada, e verificar o barramento CAN foi o primeiro passo a ser tomado. Eles sugeriram que eu o levasse a uma oficina, já que essas coisas podem ser difíceis de diagnosticar. Eles o conectaram a uma ferramenta de diagnóstico, leram o computador, identificaram o erro.
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laradragon10 (community.author)
Obrigado por compartilhar sua experiência. Como suspeitávamos, uma conexão defeituosa de cabo/plugue estava causando o erro de comunicação com a unidade de controle. Após a inspeção, o problema de conectividade foi resolvido. Custo final do reparo: 95€.
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uwestorm1
Soa familiar. Tive problemas de superaquecimento semelhantes com o meu velho Opel Corsa. Luz do motor, vazamentos de líquido de arrefecimento, tudo. No meu caso, descobriu-se que era um link de dados ruim. Teve sorte em identificar alguma falha de software enquanto a luz de verificação do motor está acesa?
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