ChrisEich
Superaquecimento e luz de advertência no Opel Combo fabricado em 2002: Possível causa: flap de ar controlado?
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Uma Opel Combo de 2002 está a apresentar sobreaquecimento e um problema com a luz indicadora, possivelmente devido a um mau funcionamento da aleta de ar controlada. Um problema semelhante noutro veículo foi causado por um chicote de fiação defeituoso para a persiana do radiador, o que exigiu uma reparação demorada. Recomenda-se uma inspeção profissional para evitar danos no motor e garantir um diagnóstico e reparação adequados.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
ChrisEich (community.author)
Ei! Obrigado pela dica! É claro que também pode ser que outra coisa esteja causando o superaquecimento no meu Opel Combo. É uma pena que o reparo tenha sido tão complicado para você. Você se lembra aproximadamente de quanto pagou pelos reparos? E você teve algum problema com o carro desde então? Atenciosamente!
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AliyahBodenXtreme
Ei! Com prazer. Claro que posso te contar. O reparo me custou cerca de € 215 porque o chicote elétrico da tampa do radiador atrás do para-choque teve que ser substituído. Foi um pouco trabalhoso, mas o carro tem funcionado perfeitamente desde então. E a boa notícia é que desde a visita ao mecânico o flap de ar controlado está funcionando perfeitamente. Então, não há mais problemas com isso. Boa sorte com seu Opel! Espero que não seja tão ruim. Atenciosamente!
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ChrisEich (community.author)
Cara, isso parece até factível. Claro, € 215,00 não é exatamente barato, mas se tudo funcionar novamente depois, vale a pena considerar. Seguirei seu conselho e pedirei para alguém dar uma olhada. Eu realmente não quero que meu Opel tenha mais problemas. Espero que as coisas corram tão bem para mim quanto correram para você. Obrigado novamente pela sua percepção! Tome cuidado e tenha uma viagem segura!
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COMBO
AliyahBodenXtreme
Olá! Engraçado, tive o mesmo problema recentemente com meu Opel Movano, ano modelo 2005. No meu caso, era o chicote elétrico da veneziana do radiador atrás do para-choque que estava com defeito e causou o superaquecimento. A luz indicadora também estava acesa para mim. O reparo foi um pouco trabalhoso porque o chicote elétrico estava atrás do para-choque e estava desgastado. A carga de trabalho foi um pouco alta porque eles tiveram que remover o para-choque e substituir o cabo. Mas, ei, dependendo do que exatamente está causando seu estresse, pode ser outra coisa. Mas posso te dizer que isso foi um problema sério! Minha recomendação: chame um profissional para verificar. Você não quer correr o risco de danificar o motor. Assim como você, no meu caso foi o superaquecimento que disparou o alarme. Espero que isso ajude!
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