Superaquecimento e luz de verificação do motor no Mercedes ML Class 2015: Experiências e dicas procuradas

Olá, eu dirijo um Mercedes Classe GL fabricado em 2012. Eu tive o mesmo problema com superaquecimento e a luz de verificação do motor. No meu caso, houve danos no chicote elétrico. Isso provavelmente não é incomum com esses modelos. Esse era um problema sério porque o chicote elétrico conecta praticamente tudo no seu carro. Exigiu uma inspeção e reparo completos. Meu conselho seria levar o carro para ser verificado por um mecânico. Pode ser que o termostato do seu líquido de arrefecimento esteja bom, mas esteja fornecendo informações incorretas devido a uma fiação defeituosa. Então vamos verificar isso. Por mais irritante que isso seja, seria melhor resolver logo esse problema. Agir como se nada estivesse acontecendo pode causar ainda mais problemas.

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Olá pessoal, eu também tenho um ML Class de 2015 e tive um problema parecido. Depois de 70 mil km tive um problema com o termostato, mas felizmente foi resolvido rapidamente. No meu caso, era apenas o termostato e não um problema na fiação. Você se lembra de quanto pagou para consertá-lo e se houve algum outro problema desde então? Gostaria de saber o que posso esperar em determinadas circunstâncias. Obrigado!

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Bom dia! Então, no meu caso, depois da visita do mecânico, custou cerca de 110 € pelos danos no chicote elétrico. Desde então, tudo voltou a correr bem. Esse incômodo mau funcionamento do termostato do líquido de arrefecimento também foi corrigido e tudo ficou bem desde então. Então, mantenha a cabeça erguida, resolver seu problema pode não ser tão dramático.

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Obrigado pelos comentários, pessoal! Já me sinto um pouco melhor agora. Com base na sua experiência, presumo que possa ser o termostato do líquido de arrefecimento ou até mesmo todo o chicote elétrico. Irritante, mas percebo que não tenho escolha a não ser ir à oficina. Espero apenas que os reparos não sejam tão caros quanto os seus, mas o que você não faria pelo seu carro? Aprendi algo novo novamente e suas respostas foram realmente úteis. Obrigado novamente, pessoal! Até lá, mantenha-se saudável.

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Quando o chicote elétrico do mercedes c 200 w205 2014 está manchado com óleo, o que devo fazer neste caso, é suficiente limpar o plugue e os fios para a ECU? Que detergente devo usar? Obrigado antecipadamente

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Sim, você pode limpar o óleo do chicote elétrico. Use um limpador não condutivo, como limpador de contato elétrico, que é projetado para essa finalidade. Após a limpeza, certifique-se de que esteja completamente seco antes de reconectar. No entanto, é crucial descobrir por que o óleo chegou lá em primeiro lugar. Pode ser um sinal de um problema mais sério, como uma junta com vazamento. Se você não tiver certeza, é melhor pedir a um mecânico para inspecioná-lo para evitar danos potenciais à ECU ou outros componentes. Conte-nos como foi e se você tiver outras perguntas.

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Substituí o pequeno tanque de refrigerante diretamente sob a tampa do motor. Peguei isso na seção de acessórios, então não é o original. Poderia ser por isso que o termostato não está funcionando corretamente?

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Embora seja possível que um tanque de refrigerante não original possa causar problemas, é improvável que afete diretamente a operação do termostato. No entanto, se o tanque não estiver vedando corretamente ou se não estiver mantendo a pressão correta, isso pode causar problemas de superaquecimento. Eu recomendo verificar se há vazamentos e garantir que o tanque esteja devidamente vedado. Se o problema persistir, pode valer a pena levar o termostato para ser verificado por um profissional. Mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e não hesite em perguntar se tiver mais perguntas.

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