Superaquecimento e luz de verificação do motor no Peugeot 4008: possíveis causas e soluções

Olá, tive problemas semelhantes com meu Peugeot 3008 de 2010. Os sintomas eram praticamente os mesmos. Durante minha última inspeção, o defeito estava na conexão do cabo. Os fios estavam danificados e impediam a comunicação adequada entre os sistemas, fazendo com que a luz Check Engine acendesse constantemente. Em relação ao superaquecimento que você mencionou, isso também pode estar relacionado à conexão do cabo. Na verdade, foi preciso muito trabalho para consertar o problema naquela época, mas meu carro tem funcionado muito bem desde então. Então era definitivamente um problema sério que precisava ser corrigido. Espero que isso ajude você. Atenciosamente

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Olá, obrigado pela resposta rápida. Isso parece muito com o meu 4008. Agora você me acalmou um pouco. Você ainda consegue se lembrar aproximadamente de quanto custava o reparo naquela época? E surgiram mais problemas depois do reparo, ou tudo correu bem depois disso? Muito obrigado e cumprimentos!

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Olá, fico feliz em poder te acalmar um pouco. Quanto ao custo, gastei cerca de € 170 para consertar a conexão do cabo. Um pouco íngreme, mas desde a visita à oficina tudo tem corrido bem. Então posso dizer que valeu a pena. E sim, o problema de mau funcionamento da bomba auxiliar de refrigeração também foi resolvido. Desde então, tudo está funcionando sem maiores incidentes. No geral, a visita à oficina serviu ao seu propósito! Espero que isso ajude você e que seu Peugeot esteja funcionando perfeitamente novamente em breve! Atenciosamente!

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Olá, obrigado pelas informações detalhadas. 170€ é, claro, muito dinheiro, mas se ajudar e o problema for resolvido depois, então eu definitivamente investiria. Estou um pouco aliviado que pode ser simplesmente a conexão do cabo e não necessariamente a bomba de arrefecimento auxiliar. Agora com certeza poderei ir à oficina mecânica com menos preocupação! Obrigado novamente pela sua ajuda e boa sorte com seu Peugeot! Atenciosamente!

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Boa tarde, dirijo um Peugeot 4008 e já faz algum tempo que estou com problemas. Quando dirijo, parece que estou acelerando mais devagar e o carro está gastando muito diesel. Já li o texto três vezes e, na última vez, nem houve mais problemas. Isso foi em um centro Bosch, e eles ainda não tinham os códigos de leitura corretos da Siemens. Claro que tive que pagar. O problema pode ser meu injetor ou a bomba? Tudo isso custa muito dinheiro, e ninguém sabe dizer exatamente o que está errado. Obrigado Nadine

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Olá Nadine, é difícil identificar o problema exato sem inspecionar o veículo, mas com base na sua descrição, pode ser um problema de fornecimento de combustível. Isso pode ser devido a um injetor de combustível com defeito, uma bomba de combustível com defeito ou até mesmo um filtro de combustível entupido. Eu sugeriria começar com a verificação mais simples - substitua o filtro de combustível se ele não tiver sido trocado recentemente. Se o problema persistir, pode valer a pena levar um mecânico para inspecionar os injetores de combustível e a bomba de combustível. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?

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