Superaquecimento e vazamento de líquido de arrefecimento do S Klasse Hybrid

Isso parece familiar. Tive um problema semelhante com o meu S Klasse. Descobriu-se que era um problema de fiação que interrompia a ligação de dados a uma unidade de controlo. O carro estava a receber dados incorretos e a sobrecompensar, levando a um comportamento estranho. Comece por inspecionar as ligações dos seus cabos ou fichas. Também pode ser um sensor defeituoso. A fuga de líquido de arrefecimento está perto do motor? Isso pode ajudar a restringir o problema.

(Traduzido de Inglês)

Quando você menciona um problema de fiação, você está se referindo a um fio específico ou a um problema geral de conexão? Eu não sou muito técnico, então qualquer orientação sobre onde começar a procurar seria ótimo. E sim, o líquido de arrefecimento parece estar vazando da frente do motor.

(Traduzido de Inglês)

No meu caso, foi a conexão do plugue. A má ligação de dados também estava causando o superaquecimento do meu motor. Eu recomendaria que uma oficina verificasse a ligação de dados com a unidade de controle. Um cabo defeituoso ou uma conexão de plugue é a causa mais provável. Se o líquido de arrefecimento estiver vazando da frente do motor, provavelmente há uma linha de líquido de arrefecimento por perto. No entanto, eu definitivamente faria um profissional examinar, porque o acúmulo contínuo de pressão pode levar a um problema mais caro.

(Traduzido de Inglês)

Levei-o à oficina e você estava certo! Descobriu-se que era uma conexão de plugue defeituosa em um dos sensores do motor. Estava interrompendo todo o sistema, causando problemas de superaquecimento e líquido de arrefecimento. 95 € depois, está tudo consertado. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)