Superaquecimento Estima Hybrid

Soa familiar! Tive um problema de sobreaquecimento semelhante com o meu antigo Peugeot 308. Era uma ligação defeituosa ao ventilador do radiador. Verificou a fiação e a ficha que entra no próprio motor do ventilador? Pode valer a pena dar uma olhada antes de desmontar as coisas. O ventilador está funcionando, ou está completamente parado?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela dica! Não sou nenhum expert em mecânica, mas consigo lidar com o básico. Onde devo procurar esta 'ficha' e a 'fiação'? Existem fusíveis relacionados com o sistema de refrigeração que também posso verificar? Estou a tentar resolver o problema sozinho e evitar a oficina, se possível.

(Traduzido de Inglês)

Ok, então a ficha estará mesmo no motor da ventoinha, geralmente na parte traseira do radiador. A fiação irá de lá de volta para o compartimento do motor, então rastreie-a e procure por quaisquer rupturas ou corrosão. Deve haver uma caixa de fusíveis, geralmente sob o capô ou às vezes dentro do carro perto do volante. Verifique o manual do proprietário para o diagrama de fusíveis e procure qualquer coisa relacionada com a 'ventoinha de arrefecimento' ou a 'ventoinha do radiador'. Honestamente, se não se sentir à vontade para mexer, leve-o a uma oficina rapidamente; o sobreaquecimento num híbrido pode levar a problemas dispendiosos no inversor!

(Traduzido de Inglês)

Segui a sua sugestão e levei-a à oficina. Acontece que você estava certo - uma conexão de plugue defeituosa ao motor do ventilador! O custo do reparo foi de 95 €, então me considero sortudo. O medidor de temperatura não está mais subindo, problema resolvido.

(Traduzido de Inglês)