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karenkrause7

Superaquecimento Lexus GX

Tenho um Lexus GX híbrido de 2023 com cerca de 160.000 km. Recentemente, ele tem superaquecido. Estou pensando que pode ser a ventoinha elétrica, mas não tenho certeza de como diagnosticá-lo corretamente. Alguma ideia de onde devo começar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Lexus GX híbrido de 2023 com 160.000 km está a apresentar problemas de sobreaquecimento. A causa suspeita é um problema com a ventoinha elétrica, especificamente uma ligação defeituosa. Sugere-se inspecionar a ligação do cabo e da ficha perto do motor da ventoinha, pois este é um ponto fraco comum. O problema foi confirmado como sendo um conector corroído na ventoinha, o qual foi resolvido numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

tobiasswift1

Soa familiar. Tive problemas de superaquecimento semelhantes com o meu antigo Volvo V70. Descobriu-se que era uma conexão defeituosa com a ventoinha do radiador. Você verificou a conexão do cabo e do plugue da ventoinha elétrica? Esse é um ponto fraco comum.

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karenkrause7 (community.author)

Obrigado pela dica! Onde exatamente devo procurar essa conexão? É fácil de encontrar ou preciso remover um monte de coisas para chegar até ela?

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tobiasswift1

No meu Volvo, estava perto do próprio motor da ventoinha, mas não tenho certeza sobre o Lexus. A melhor aposta é inspecionar visualmente ao redor da montagem da ventoinha. Se você não se sentir confortável em mexer, provavelmente vale a pena levá-lo a uma oficina. Um cabo ou conexão de plugue defeituoso é a causa provável.

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karenkrause7 (community.author)

Obrigado novamente pela ajuda! Levei-o à oficina e você estava certo – era um conector corroído na ventoinha. Custou-me 95 €. Agradeço o conselho!

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