KurtLangFan
Superaquecimento no Peugeot 5008 diesel: Possível mau funcionamento no sistema de aletas de arrefecimento
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Peugeot 5008 a diesel de 2009 está a sofrer de sobreaquecimento constante, potencialmente devido a um mau funcionamento no sistema da aba de ar de refrigeração. Um problema semelhante foi resolvido noutro veículo através da substituição de um chicote de fios desgastado e da aba de ar de refrigeração, que estavam a afetar o desempenho do sistema. Recomenda-se levar o veículo a uma oficina para evitar danos graves no motor, uma vez que a reparação, embora demorada, resolveu eficazmente o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
KurtLangFan (community.author)
Olá, obrigado por compartilhar sua experiência conosco! Isso parece exatamente com o problema que tenho. Espero que não tenha sido muito caro para você. Você se lembra de quanto gastou com isso? E aconteceu mais alguma coisa desde o reparo? Seu conselho me ajudou a relaxar um pouco.
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DaviWag
Olá, que bom que pude ajudar você um pouco! Bem, na minha oficina o reparo, incluindo a substituição do chicote elétrico da veneziana do radiador, custou um total de € 270, então você provavelmente terá que orçar aproximadamente o mesmo valor. Claro, isso não é pouca coisa, mas desde então o mau funcionamento no sistema de aletas de ar de resfriamento foi completamente resolvido e não tive mais problemas com ele. Então, eu diria que definitivamente valeu a pena consertar. Espero que isso responda às suas perguntas e elimine quaisquer preocupações restantes!
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KurtLangFan (community.author)
Obrigado pela informação detalhada, que me dá uma boa ideia da situação. 270 euros é muito dinheiro, como disse, mas se resolver o problema e evitar mais danos no carro, então vale a pena. Os seus conselhos são valiosos e agradeço o tempo que dedicou a partilhá-los. Vou levar o meu carro à oficina o mais rapidamente possível e mandar verificar o sistema de arrefecimento do ar. Mais uma vez, obrigado!
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PEUGEOT
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5008
DaviWag
Olá, tive o mesmo problema com o meu Peugeot 407 a gasóleo de 2006. Verificou-se que a cablagem do obturador do radiador estava friccionada, mesmo onde se encontra atrás do para-choques. Por isso, estava a afetar a tampa do ar de refrigeração, tal como suspeitava. Como isto representa um grande risco para o motor, eu mandaria verificar numa oficina. Na minha oficina, foi necessário substituir a cablagem e, ao mesmo tempo, a tampa do ar de refrigeração para evitar mais problemas. Não foi um trabalho complicado, apenas um pouco moroso. Não enlouqueça, mas mande-o verificar rapidamente antes que cause danos graves no motor. Espero que isto vos ajude!
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