SupraIV Superaquecimento Falha da aleta de ar

Eu não tenho um Supra, mas tive algo semelhante com a minha Toyota Celica. A luz de verificação do motor e o superaquecimento são preocupantes. Parece que a aleta de ar ativa pode ser o problema. Você notou alguma mudança na eficiência de combustível ou no desempenho do motor, além do superaquecimento? Como está a temperatura do motor em diferentes condições de condução?

(Traduzido de Inglês)

Não tenho acompanhado de perto a eficiência do combustível, mas tenho notado uma ligeira diminuição no desempenho do motor, especialmente em baixas velocidades. O superaquecimento parece ser pior em marcha lenta ou em trânsito de pára e anda. Qual foi o problema com o resfriamento do seu Celica?

(Traduzido de Inglês)

O desempenho diminuído em velocidades mais baixas reforça a suspeita da aleta de ar ativa. Com o meu Celica, os sintomas eram quase idênticos - luz de verificação do motor, superaquecimento durante a marcha lenta e desempenho lento em baixas rotações. O motor da aleta de ar ativa falhou, impedindo que a grelha abrisse e fechasse corretamente. Eu o levaria a uma oficina para uma inspeção completa. É provável que o eletromecanismo precise ser substituído, e eles podem confirmar e dar uma estimativa.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Tendo em conta os sintomas e a sua recomendação, vou agendar uma consulta na oficina para uma avaliação. O custo estimado da reparação é de cerca de 590€.

(Traduzido de Inglês)