sarahschulz1
Suspeita de defeito no Seat Cordoba LMM
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Seat Cordoba de 2000 está a apresentar um consumo de combustível mais elevado, paragem do motor ao ralenti, uma luz de aviso do motor e fumo durante a aceleração, levando à suspeita de um sensor de fluxo de massa de ar (MAF) defeituoso. Estes sintomas sugerem uma falha do sensor, o que pode causar mau desempenho do motor. A limpeza do sensor pode oferecer uma solução temporária, mas a sua substituição é provavelmente necessária para uma solução a longo prazo. Em última análise, o problema foi confirmado numa oficina, e a substituição do sensor MAF resolveu o problema de paragem.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
sarahschulz1 (community.author)
Limpar o sensor é algo que eu não tinha considerado. O que você fez exatamente, e isso resolveu completamente o problema do motor falhando?
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joachimbraun96
Sim, limpá-lo ajudou um pouco temporariamente no Megane, mas a paragem do motor continuou a voltar. Usei um limpa-sensor MAF, borrifei-o levemente e deixei-o secar completamente antes de reinstalar. Mas, honestamente, foi uma solução a curto prazo. Se os seus sintomas forem tão graves, eu simplesmente engoliria em seco e iria à oficina. Poupe-se às dores de cabeça.
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sarahschulz1 (community.author)
Obrigado pela informação. Levei ao mecânico, e era mesmo o LMM. Acabou por custar-me 365€, mas pelo menos o motor já não pára.
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CORDOBA
joachimbraun96
Parece-me uma falha no sensor MAF. Tive um problema semelhante com o meu antigo Renault Megane, embora a fumaça não fosse tão intensa. Já tentou verificar a ligação do sensor ou limpá-lo? Por vezes, isso pode ajudar, mas se estiver mesmo avariado, provavelmente precisará de um novo. A diminuição do desempenho é bastante notável?
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