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sarahschulz1

Suspeita de defeito no Seat Cordoba LMM

Estou a ter alguns problemas com o meu Seat Cordoba de 2000 com motor a gasolina. Tem cerca de 164972 km. Suspeito que o LMM (Medidor de Massa de Ar) esteja defeituoso. Estou a experienciar um consumo de combustível mais elevado, e o motor pára ao ralenti. Além disso, a luz de aviso do motor está acesa, e há fumo quando acelero. Isto aponta para uma falha do sensor, certo?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

joachimbraun96

Parece-me uma falha no sensor MAF. Tive um problema semelhante com o meu antigo Renault Megane, embora a fumaça não fosse tão intensa. Já tentou verificar a ligação do sensor ou limpá-lo? Por vezes, isso pode ajudar, mas se estiver mesmo avariado, provavelmente precisará de um novo. A diminuição do desempenho é bastante notável?

(Traduzido de Inglês)

sarahschulz1 (Autor)

Limpar o sensor é algo que eu não tinha considerado. O que você fez exatamente, e isso resolveu completamente o problema do motor falhando?

(Traduzido de Inglês)

joachimbraun96

Sim, limpá-lo ajudou um pouco temporariamente no Megane, mas a paragem do motor continuou a voltar. Usei um limpa-sensor MAF, borrifei-o levemente e deixei-o secar completamente antes de reinstalar. Mas, honestamente, foi uma solução a curto prazo. Se os seus sintomas forem tão graves, eu simplesmente engoliria em seco e iria à oficina. Poupe-se às dores de cabeça.

(Traduzido de Inglês)

sarahschulz1 (Autor)

Obrigado pela informação. Levei ao mecânico, e era mesmo o LMM. Acabou por custar-me 365€, mas pelo menos o motor já não pára.

(Traduzido de Inglês)

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