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julius_davis1

Tacuma com funcionamento irregular e fuga de escape

Olá, tenho um Chevrolet Tacuma de 2008 com motor a gasolina e apenas 35.000 km no odómetro. Ultimamente, a luz de verificação do motor acende e o motor está a funcionar muito mal. Também notei uma fuga de escape e um cheiro forte. Poderá ser o filtro de partículas ou talvez a válvula EGR?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Tacuma de 2008 está a apresentar funcionamento irregular e uma fuga nos gases de escape, com a luz de aviso do motor acesa. Os problemas podem estar relacionados com o filtro de partículas ou com a válvula EGR, mas uma sugestão aponta para um sensor lambda defeituoso a afetar a mistura ar/combustível e o sistema de escape. A solução recomendada é diagnosticar o veículo por um mecânico, que confirmou a necessidade de substituição do sensor lambda e da junta do coletor de escape.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

davidlight1

Olá, também tenho um Tacuma, embora não do mesmo ano. Parece que o sensor lambda pode ser o culpado. Quando isso acontece, o motor funciona mal porque a mistura ar/combustível está errada, e pode afetar o sistema de escape. Eu tive sintomas semelhantes. Você verificou o sensor?

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julius_davis1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Não estou muito familiarizado com o sensor lambda. É fácil de verificar ou preciso de ferramentas especiais?

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davidlight1

Bem, você pode inspecioná-lo visualmente para verificar danos, mas precisará de um scanner OBD2 para ler os dados do sensor em busca de códigos de erro e um multímetro para testá-lo corretamente. Se você tiver um vazamento no escapamento, também pode ser a junta do coletor de escapamento. Honestamente, dada a fuga no escapamento e o funcionamento irregular, e a menos que você já tenha as ferramentas, eu sugiro que o leve a uma oficina para que seja diagnosticado corretamente.

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julius_davis1 (community.author)

Muito obrigado pelo conselho! Acho que o vou levar ao mecânico, pois não tenho essas ferramentas. Confirmaram que era mesmo o sensor lambda, e que a junta do coletor de escape também precisava ser feita. O custo total foi de 375€.

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