Tela de infoentretenimento do BMW X2 morre, rádio morto é mistério

Tive um problema semelhante com meu BMW X4 2015 no ano passado. O display começou a piscar e eventualmente ficou completamente escuro. Acontece que era uma unidade de controle iDrive com defeito, não apenas um simples problema de tela. Meu mecânico teve que substituir todo o módulo de controle e reprogramar o sistema. Foi um reparo bastante sério, pois a unidade é integrada a várias funções do veículo. Os sintomas que você está descrevendo, falha completa do display e problemas de rádio, parecem muito semelhantes ao que experimentei. Se for o mesmo problema, não é algo que você pode consertar sozinho. Você precisará de um técnico qualificado com equipamento de diagnóstico BMW para avaliar e consertar adequadamente. Eu recomendaria encontrar um especialista certificado em BMW em vez de um mecânico geral para esse tipo de problema eletrônico. Esses sistemas são muito complexos e precisam de conhecimento específico para consertar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Olá, ainda bem que partilhou a sua experiência com o problema do iDrive! É exatamente com isso que estou a lidar neste momento. Não posso deixar de perguntar: lembra-se de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde que foi reparado ou notou mais alguma anomalia no sistema? Só quero ter uma ideia do que me espera, tanto em termos de custos como de fiabilidade, no futuro. Obrigado por partilhar a sua experiência!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria dar continuidade às suas perguntas. Depois da minha última visita ao especialista em BMW, tudo está funcionando perfeitamente, sem mais problemas de exibição ou problemas de áudio. Todo o reparo me custou 725 € para a substituição da unidade de exibição, mas honestamente, valeu cada centavo. O sistema está funcionando como novo há meses, e não notei nenhuma peculiaridade ou falha desde então. Sei que não é exatamente barato, mas considerando o quanto dependemos desses sistemas de infoentretenimento hoje em dia, achei que era melhor fazer direito. O especialista também fez um trabalho completo com a programação, o que acho que fez uma grande diferença. Meu conselho seria apenas morder a bala e consertá-lo com um técnico BMW adequado, isso vai lhe poupar dores de cabeça a longo prazo. Confie em mim, eu sei o sentimento de estresse sobre esses problemas eletrônicos, mas uma vez que for devidamente consertado, você ficará feliz por ter cuidado disso. Me avise se precisar de mais informações!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os pormenores! Acabei de voltar de um especialista certificado da BMW. O problema era a unidade de controlo iDrive. Tudo isto custou-me cerca de 800 dólares, o que, sinceramente, não foi tão mau como eu receava. Foi tudo feito num dia e agora está tudo a funcionar na perfeição. O rádio, o ecrã, tudo. É um grande alívio depois de lidar com aquele ecrã a piscar durante semanas. O especialista foi muito mais profissional do que o meu último mecânico, explicou tudo claramente e até me mostrou o que estava errado com a unidade antiga. Parece que, por vezes, recebemos mesmo aquilo que pagamos! Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois ajudou-me a tomar a decisão de o fazer corretamente em vez de tentar alternativas mais baratas. Agora posso finalmente desfrutar do meu trajeto matinal com um rádio a funcionar novamente!

(Traduzido de Inglês)