Tela do BMW M4 piscando e falha no sistema de áudio. Socorro!

Olá! Tive quase exatamente o mesmo problema com o meu BMW M3 2017 no ano passado (sou um entusiasta moderado de automóveis com alguma experiência em manutenção básica). Os sintomas eram idênticos, ecrã intermitente e falha total do áudio. Inicialmente, pensei que fosse apenas uma falha de software, mas acabou por ser mais grave. Levei-o à minha oficina de confiança, onde me diagnosticaram uma unidade de controlo iDrive avariada. A reparação completa, incluindo peças e mão de obra, custou-me cerca de 725 euros, mas desde então tem funcionado na perfeição. Também já ouvi falar de problemas semelhantes noutros modelos da BMW, como o M2. Pode indicar a quilometragem do seu automóvel e se já teve alguma reparação anterior do sistema de infoentretenimento? Além disso, notou alguma mensagem de aviso antes de o ecrã começar a funcionar mal? Estas informações ajudar-me-ão a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Estou com 161518 KM e acabei de fazer a minha última revisão recentemente. Não tive quaisquer reparações anteriores no sistema de infoentretenimento antes do início deste problema. Na verdade, não apareceu nenhuma mensagem de aviso, apenas começou a agir de forma estranha do nada. Espero que não me custe tanto como o seu, mas é bom saber o que me espera em termos de preço. A sua oficina referiu se este é um problema comum a estes modelos? Também gostaria de saber quanto tempo demorou a reparação no seu caso.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, entendo totalmente sua preocupação sobre os custos do reparo. Quando consertei meu M3, conversei com meu mecânico sobre o quão comum isso é. Ele me disse que viu alguns casos semelhantes em vários modelos M, principalmente daquela geração. O reparo no meu levou cerca de 4 a 5 horas, eles tiveram que remover uma boa parte do console central para acessar tudo corretamente. Dada sua quilometragem e o fato de que aconteceu sem aviso (assim como o meu), realmente parece o mesmo problema do controlador iDrive. A falha repentina sem nenhuma mensagem de aviso é bem típica desse problema. A boa notícia é que, uma vez consertado, geralmente permanece consertado. Já faz 14 meses que o conserto foi feito e não tive um único problema com o sistema. Só um aviso, certifique-se de que eles façam uma verificação de diagnóstico completa quando estiverem lá. No meu caso, eles descobriram que alguns pinos de conexão estavam levemente corroídos, o que eles limparam durante o reparo. Isso pode realmente economizar algum dinheiro a longo prazo, evitando problemas futuros. Se você quiser, posso compartilhar mais detalhes sobre o que exatamente eles fizeram durante o reparo, o que pode ajudar você a saber o que esperar quando levá-lo para a oficina.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas estas informações pormenorizadas! É muito útil saber sobre os pinos de ligação, vou mesmo mencionar isso ao meu mecânico quando o levar. Na verdade, é um alívio saber que se trata de um problema conhecido que pode ser corretamente resolvido, apesar de o custo não ser exatamente algo com que se possa contar. 4-5 horas também não me parece muito mau, estava preocupado que pudesse ser um trabalho de vários dias. E sim, gostaria de saber mais sobre os pormenores específicos da reparação, se não se importar de os partilhar. Gosto sempre de saber no que me estou a meter antes de os mecânicos começarem a trabalhar no meu carro. Agradeço imenso o tempo que dedicou a ajudar-me com toda esta informação. Provavelmente, vou fazer uma marcação na próxima semana e espero que isto fique resolvido de uma vez por todas!

(Traduzido de Inglês)