Terminal 30 do RS4 provoca arranque lento a frio

Tive um problema semelhante com o meu Audi S4 4.2L de 2004. Os sintomas eram exatamente os mesmos: arranque lento e problemas de arranque depois de estar ao ralenti. A causa principal foi uma combinação de problemas no sistema de carga. Em primeiro lugar, o teste de queda de tensão revelou que o alternador não estava a fornecer uma potência consistente. O motor de arranque estava a consumir corrente excessiva devido a escovas gastas, colocando uma pressão adicional numa bateria já de si fraca. A reparação exigia: 1. Diagnóstico completo do sistema de carga 2. Substituição do regulador de tensão 3. Instalação de um novo motor de arranque 4. Substituição da bateria 5. Teste do interrutor de ignição e do disjuntor Esta foi uma reparação séria do sistema elétrico que exigiu vários passos para ser resolvida. O problema original poderia ter danificado outros componentes se não fosse controlado. Muitas oficinas poderiam substituir apenas a bateria, mas os problemas subjacentes do sistema de carregamento persistiriam. A reparação durou mais de 40000 km sem problemas eléctricos desde então. Certifique-se de que o seu mecânico efectua um diagnóstico completo do sistema de carga antes de trocar apenas peças. Os problemas do terminal 30 indicam frequentemente um problema elétrico mais grave que tem de ser resolvido.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa correção detalhada. Os problemas de manivela lenta no meu RS4 parecem idênticos. Vou ver o problema na próxima semana e espero que não seja tão grave como o seu. Curioso, alguma vez notou algum comportamento estranho nas luzes do tablier antes de os problemas começarem? As minhas piscam ocasionalmente ao ralenti. Importa-se de partilhar o custo total da reparação? Também gostaria de saber se surgiram outros problemas eléctricos desde a reparação do sistema de carga e da cablagem? Estou apenas a tentar fazer um orçamento e a planear o pior dos casos.

(Traduzido de Inglês)

Depois de consultar o meu mecânico na semana passada, o problema do terminal 30 contínuo foi totalmente resolvido. O problema principal revelou-se mais simples do que no meu caso anterior, apenas uma bateria fortemente descarregada que causava as falhas eléctricas e as luzes do painel de instrumentos intermitentes. A reparação foi simples em comparação com a minha experiência anterior. A bateria já não tinha recuperação e precisava de ser substituída. O custo total foi de 290 euros, incluindo o tempo de diagnóstico e a instalação da nova bateria. Foi muito menos dispendioso do que a minha anterior revisão do sistema de carregamento. Desde esta reparação, todos os problemas eléctricos ficaram completamente resolvidos. Deixou de haver cintilação da luz do tablier ou problemas de arranque. As verificações de curto-circuito também foram efectuadas sem problemas e as ligações da caixa de fusíveis estavam todas seguras. Resultado muito melhor do que o esperado. Se as luzes do seu painel de instrumentos estiverem a piscar como aconteceu com as minhas, peça para verificarem primeiro a bateria antes de explorar reparações mais complexas do sistema de carregamento. Por vezes, a solução mais simples é a correta.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de regressar do mecânico depois de tratar dos problemas de arranque do meu RS4. Óptimas notícias, era apenas a bateria que estava a causar todos os problemas, incluindo as luzes intermitentes do painel de instrumentos que mencionei. O mecânico fez primeiro um diagnóstico completo, verificando o motor de arranque e as ligações dos cabos. Verificou-se que a bateria estava completamente descarregada e já não conseguia manter a carga. Foi instalada uma nova bateria por 290 euros, incluindo a mão de obra. Não foram encontrados outros problemas eléctricos durante os testes. O interrutor de ignição e todos os circuitos foram verificados corretamente. O carro arranca agora na perfeição, mesmo depois de ficar parado durante a noite. É um grande alívio o facto de ter sido uma simples reparação em vez de uma grande revisão do sistema de carregamento. Agradeço sinceramente a todos os que partilharam as suas experiências aqui. Por vezes, estes problemas eléctricos acabam por ser questões básicas com soluções simples.

(Traduzido de Inglês)