Teto de abrir do Renegade bloqueado: Reparação do mau funcionamento do estore elétrico

Tive um problema semelhante com o meu Jeep Compass 2021. Com alguma experiência a trabalhar em automóveis, posso dizer que os estores eléctricos podem ser complicados quando funcionam mal. O sistema de proteção solar do meu carro apresentava os mesmos sintomas, falha total de movimento e um código de erro. Após uma inspeção, a oficina constatou que o motor da pala de sol se tinha queimado, provavelmente devido ao desgaste regular. A reparação implicou a substituição de todo o conjunto do motor do mecanismo da pala da janela. O custo total da reparação foi de 330 euros, incluindo peças e mão de obra. A oficina concluiu o trabalho em cerca de 2 horas. Desde a reparação, o acessório interior tem funcionado sem falhas. Antes de sugerir soluções específicas para o seu caso, poderia fornecer O código de erro exato que aparece, Se ouve algum som quando tenta acionar a cortina de sol, Se o problema começou de repente ou se desenvolveu gradualmente, A quilometragem atual do seu veículo Estas informações ajudariam a determinar se o seu problema é idêntico ao que eu tive com o meu Compass.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi feita aos 197140 KM e verificaram todos os sistemas eléctricos durante a manutenção de rotina. Posso confirmar que ouço um ligeiro ruído de clique quando tento acionar o estore elétrico. O código de erro apresentado é E-4521. O problema começou gradualmente ao longo das últimas semanas, com o para-sol do carro a hesitar ocasionalmente antes de se mover. Agora está completamente preso e não se retrai de todo. De resto, o interior do automóvel não apresenta sinais de problemas eléctricos. Depois de ler a sua experiência, suspeito que também seja o motor, especialmente tendo em conta os sintomas semelhantes. Vou contactar a oficina e pedir-lhes que verifiquem especificamente o conjunto do motor do sistema de persianas do automóvel. O custo de reparação que mencionou parece razoável se se tratar do mesmo problema. Se precisar de mais pormenores sobre os sintomas, informe-me.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores. O som de clique que ouve corresponde exatamente ao que senti no meu Compass antes da avaria total. Com base no código de erro E-4521 e no início gradual dos problemas, é quase certo que se trata do mesmo problema de motor do para-sol que eu tive. O padrão de falha progressiva do para-sol do automóvel, desde a hesitação até à paragem total, é típico de uma unidade de motor avariada. No meu caso, a oficina explicou que os componentes internos do motor do para-sol se desgastam com o tempo, especialmente com a utilização frequente. Uma vez que a sua quilometragem é de cerca de 197000 KM, é de esperar este tipo de desgaste no sistema de proteção solar. A minha reparação de 330 euros incluiu a substituição completa do conjunto do motor, mas os preços podem ter mudado desde então. Certifique-se de que a oficina verifica todo o mecanismo e não apenas o motor, uma vez que, por vezes, as calhas ou as guias também podem ser factores contributivos. A propósito, após a minha reparação, o técnico aconselhou a limpeza regular das calhas do para-sol para evitar a acumulação de detritos, que podem sobrecarregar o motor. Esta dica de manutenção tem ajudado a manter os acessórios interiores do meu automóvel a funcionar sem problemas desde a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta pormenorizada. É encorajador saber que os sintomas coincidem de forma tão próxima. A progressão gradual do problema da pala de sol e o ruído de clique apontam definitivamente para o desgaste do motor, tal como aconteceu consigo. Marquei uma reunião com a minha oficina para a próxima semana. Dada a idade e a quilometragem do meu Renegade, faz sentido substituir todo o conjunto do motor do sistema de proteção UV em vez de tentar reparações parciais. Não me esquecerei de lhes perguntar sobre a manutenção correta das calhas para evitar problemas futuros com o mecanismo da viseira. Se o custo da reparação rondar os 330 euros, parece-me um investimento razoável para restaurar a funcionalidade total do estore. Trata-se de um acessório interior importante para o conforto e a proteção solar durante a condução. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência. Ajudou a confirmar as minhas suspeitas de que o motor era o provável culpado. Vou atualizar a informação assim que a oficina concluir a reparação.

(Traduzido de Inglês)