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Teto solar do BMW X6 Diesel 2011 não funciona - Dicas desejadas

Olá pessoal, eu dirijo um BMW X6 diesel 2011 com incríveis 124.356 km rodados. Ultimamente tenho enfrentado um problema: o maldito teto solar não abre nem fecha. Há também uma luz de advertência no meu velocímetro. Realmente me arrependi da minha última experiência com o mecânico e não tenho vontade de voltar sem uma solução. Alguém já teve experiências semelhantes e pode dar dicas? A suspeita é que o teto solar não tenha sido programado corretamente. Sou muito grato por qualquer conselho. Obrigado e tenha uma boa viagem!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

O teto solar de um BMW X6 Diesel de 2011 não está a funcionar e uma luz de aviso está presente no velocímetro. O problema pode dever-se a uma regulação incorreta do teto solar. Um problema semelhante foi resolvido ajustando e codificando o teto solar, custando cerca de €75. No entanto, também existe a possibilidade de um problema mais complexo que requer a substituição de peças, o que necessitaria de uma visita a um mecânico.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

5 comentário(s)

AudiNerd

Ei, eu entendo perfeitamente sua raiva. Eu dirijo um BMW X3 2014 e tive um problema parecido há algum tempo. A maldita tampa do meu porta-malas não abria nem fechava mais. A luz de advertência também estava com defeito. Assim como você, inicialmente presumi que o flap só precisava ser reinicializado. No entanto, o caso acabou sendo mais complicado. Na verdade, houve um problema técnico e o porta-malas teve que ser completamente substituído. Não é uma intervenção pequena, mas ainda é melhor do que um tronco permanentemente quebrado. É difícil dizer com certeza se o seu problema é o mesmo, mas, na minha experiência, talvez você também precise substituir uma peça. Se eu fosse você, com certeza levaria o carro para uma oficina, por mais idiota que isso pareça. Boa sorte e espero que você consiga controlar isso rapidamente!

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EmBe2021 (community.author)

Olá, obrigado pela resposta rápida, realmente ótima. Então, se for uma peça que precisa ser substituída, não tenho muita escolha a não ser ir à oficina. Acabei de lembrar quanto você teve que orçar para o reparo? Surgiram outras dúvidas ou complicações depois? Obrigado e dirija com segurança!

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AudiNerd

Olá, sem problemas! É sempre estúpido com coisas assim. Bem, com a tampa do meu porta-malas ficou bem caro porque a peça inteira teve que ser substituída. Mas... ah, acabei de ver, esqueci de mencionar! Depois que fui ao mecânico, eles realmente consertaram o problema do teto solar. Acredite ou não, o teto solar não foi programado corretamente. Custou apenas 75 € porque eles também fizeram alguma codificação no veículo. É menos do que eu pensava. Desde então, as coisas têm corrido muito bem; não surgiram mais dúvidas ou complicações. Espero que você tenha sorte lá também! Tome cuidado e fique atento às luzes de advertência!

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EmBe2021 (community.author)

Olá, obrigado pela informação útil. É reconfortante saber que o problema do seu teto solar estava relacionado à codificação e não foi muito caro. Espero ter a mesma sorte. Espero mesmo que seja apenas um problema pequeno e que não me custe muito. Obrigado pela dica e boa viagem, cuide-se!

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Shouno

Olá, Tive um problema semelhante com meu Série 3 E91 (2010) com teto panorâmico, ou melhor, teto solar maior, é assim que eu o chamaria. Infelizmente, no meu caso, uma peça de plástico no mecanismo do teto solar quebrou. Havia um kit de reparo disponível diretamente do fabricante, mas tudo ainda tinha que ser desmontado para expor a mecânica completa. No final, fiquei com uma conta de 1500 euros, mas o maior item aqui foi o tempo de trabalho. Desde então, não tive mais problemas. A única coisa importante é que a oficina disse para não operar o teto solar quando estiver muito frio lá fora.

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