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marioschulze1

Teto solar Elantra não inicializado

Estou com um problema sério no meu Hyundai Elantra diesel de 2001. O teto solar está me dando um erro de "não inicializado", causando uma cascata de problemas! A cortina do sol está presa e a capota conversível não abre nem fecha. A cortina do sol não retrai nem estende mais. Pode estar relacionado com alguma codificação recente. Alguém já se deparou com isso antes? Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Hyundai Elantra de 2001 está a apresentar um erro "não inicializado" no teto solar, levando a uma capota solar emperrada e uma capota conversível sem resposta. Este problema pode estar relacionado com alterações recentes no código que envolvem o módulo de controlo da carroçaria (BCM), que pode afetar o funcionamento do teto solar. A solução recomendada é fazer recalibrar o teto solar numa oficina profissional, pois possuem as ferramentas e a experiência necessárias para resolver o problema eficazmente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

manfredwerner41

Uau, isso parece frustrante! Tive um problema semelhante com o meu Elantra – não tenho certeza de qual é o seu ano – mas o teto solar ficou completamente maluco depois de algum trabalho. Esses sistemas de teto solar são realmente sensíveis, especialmente quando alguém mexe no computador do carro. A 'codificação' envolveu algo relacionado ao módulo de controle da carroceria (BCM)? Isso geralmente está ligado à operação do teto solar.

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marioschulze1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Acho que a codificação envolveu o BCM. Era para otimizar alguns parâmetros do motor, mas claramente algo deu errado. Você teve os mesmos sintomas – viseira presa, teto não funcionando? Conseguiu consertar sozinho ou teve que levar para algum lugar?

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manfredwerner41

Sim, quase exatamente a mesma coisa. O para-sol estava emperrado e o teto não respondia de forma alguma. Honestamente, eu não tentaria consertá-lo sozinho, a menos que VOCÊ REALMENTE saiba o que está fazendo com a eletrônica do carro. Esses sistemas são interconectados e você pode piorar as coisas. Acabei levando o meu para uma oficina; eles disseram que o teto solar precisava ser recalibrado depois que a codificação bagunçou as configurações. Eles têm as ferramentas e o software adequados para fazer isso direito.

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marioschulze1 (community.author)

Ok, é exatamente isso que eu precisava ouvir. Parece que estou indo para a oficina. Saber que provavelmente é um problema de calibração causado pela codificação me faz sentir muito melhor. Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Acabei de receber um orçamento de 75€, espero que isso resolva.

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