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FelixRi

Teto Solar VW Touran Avariado: Guia de Erro de Inicialização

Olá, estou com problemas no meu VW Touran de 2015 (1.4 TSI, 139000 km). O sistema do teto solar parece estar completamente avariado, o cortinado está preso e todo o mecanismo não se move. Estou a receber um erro de "teto solar não inicializado" no visor. Tive uma experiência não muito boa com o meu mecânico habitual da última vez, por isso estou à procura de recomendações sobre o que poderá ser e se alguém já lidou com problemas semelhantes no teto solar. Quaisquer dicas sobre o que esperar em termos de reparações ou estimativas de custos aproximados seriam muito úteis. Também estou curioso para saber se isto precisa de atenção imediata ou se posso esperar um pouco. Obrigado antecipadamente por partilharem as vossas experiências.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

idalight1

Problemas semelhantes com o teto solar ocorreram no meu VW Golf TSI de 2018. O funcionamento do teto solar parou completamente, mostrando o mesmo erro de inicialização. Uma resolução de problemas completa do teto solar revelou que a causa raiz era um módulo de controlo avariado, não apenas uma simples necessidade de reposição. O mecanismo do teto solar necessitou de diagnóstico e reparação profissional. A substituição do módulo de controlo e a recodificação do sistema do teto solar foram necessárias para restaurar a funcionalidade adequada. Embora a reparação não tenha sido particularmente complexa, exigiu equipamento de diagnóstico especializado para codificar correctamente o novo módulo nos sistemas do veículo. Para o problema do Touran descrito, isto parece muito semelhante a uma avaria do módulo de controlo. A completa falta de resposta e o estore de sol congelado são sintomas típicos. O procedimento de reposição do teto solar pode funcionar, mas, dada a mensagem de erro, provavelmente requer a substituição do módulo ou uma reparação extensa. Isto não é uma preocupação de segurança urgente, mas deixá-lo sem resolução pode levar a potenciais fugas de água se o teto solar não estiver correctamente vedado. A reparação geralmente requer: Scanner de diagnóstico completo, Teste do módulo de controlo, Potencial substituição do módulo, Recodificação do sistema, Ajuste das definições básicas, Inspecção mecânica das guias do teto solar É melhor levá-lo a verificar numa oficina com capacidades de diagnóstico VW adequadas, pois scanners genéricos muitas vezes não conseguem interagir correctamente com o sistema do teto solar.

(Traduzido de Inglês)

FelixRi (Autor)

Obrigado pela resposta detalhada sobre o problema do controlo do tejadilho de abrir. Os sintomas correspondem exatamente ao que eu experimentei. Lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação? Também estou curioso para saber se o funcionamento do seu tejadilho de abrir tem sido suave desde a reparação ou se surgiram outros problemas com o mecanismo? O meu está marcado para reparação na próxima semana e estou a tentar fazer um orçamento em conformidade.

(Traduzido de Inglês)

idalight1

Ótimas notícias sobre o reparo do teto solar do meu veículo, tudo funcionou perfeitamente desde que foi consertado. A operação do teto solar agora é completamente suave, sem mensagens de erro ou problemas mecânicos nos últimos 8 meses. O reparo acabou sendo mais simples do que o esperado, afinal, não foi necessário substituir nenhum módulo. O mecânico realizou um procedimento de redefinição e recodificação do teto solar que resolveu o erro de inicialização. O custo total foi de 75€ para o trabalho de diagnóstico e codificação. Muito melhor do que os 400-600€ que eu estava inicialmente preocupado com uma possível substituição do módulo. O teto solar do carro agora abre, fecha e inclina perfeitamente, além disso, o protetor solar move-se livremente novamente. Se seus sintomas forem idênticos, espero que você também só precise da redefinição e recodificação em vez de reparos importantes. O fato de sua unidade de controle estar mostrando a mesma mensagem de erro sugere que pode ser uma solução simples semelhante. Certifique-se apenas de que a oficina tenha equipamento de diagnóstico adequado especificamente para sistemas de teto solar VW.

(Traduzido de Inglês)

FelixRi (Autor)

Obrigado a todos pelo feedback sobre os problemas com o sistema do teto solar. Só queria atualizar que recuperei o meu carro da oficina ontem. O mecânico descobriu que era realmente um problema no módulo de controlo, como sugerido. A resolução de problemas do teto solar levou cerca de uma hora, e eles acabaram por ter de substituir o módulo completamente. O custo total da reparação ascendeu a 520€, incluindo peças e mão-de-obra. Mais do que esperava, mas pelo menos o teto solar do veículo está a funcionar perfeitamente agora. O protetor solar move-se suavemente e todas as funções voltaram ao normal. Eles também verificaram os canais de drenagem e as vedações enquanto o tinham desmantelado, o que foi uma boa tranquilidade. Testei o teto solar várias vezes desde então e não há mais mensagens de erro ou problemas. A oficina tinha o equipamento de diagnóstico certo, o que fez uma grande diferença em comparação com o meu mecânico anterior que nem sequer conseguiu fazer uma verificação adequada do sistema. Valeu a pena o custo extra para fazer bem desde a primeira vez. Obrigado novamente por me ajudarem a perceber com o que estava a lidar. Ajudou muito na discussão da reparação com a oficina.

(Traduzido de Inglês)

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