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heinzeis7

Tiguan Trans Desliza Entre Marchas Após Visita ao Serviço

Minha transmissão tem apresentado problemas ultimamente, com mudanças bruscas e escorregamento entre as marchas. O carro hesita antes de engatar, especialmente ao mudar da 2ª para a 3ª marcha. A última troca de óleo na concessionária pareceu apressada e agora suspeito de um problema na caixa de transferência. Estou dirigindo um Tiguan 2021 com motor a gasolina, com 109432 km. Alguém já teve sintomas semelhantes? Estou procurando conselhos antes de voltar a uma oficina, pois minha última visita ao mecânico me deixou cético.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O comentário inicial descreve um Tiguan 2021 com mudanças de marcha bruscas e escorregamento entre as marchas, particularmente da 2ª para a 3ª, após uma troca de óleo apressada numa concessionária. O problema suspeito está na caixa de transferência. Um caso semelhante envolveu desgaste severo das engrenagens devido a vazamento de óleo, exigindo uma desmontagem completa da caixa de transferência e substituição dos componentes desgastados. A solução recomendada é fazer com que o veículo seja inspecionado por um especialista em transmissões para evitar danos maiores, pois a intervenção precoce pode evitar reparos mais extensos.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

maja_williams1

Apresentou sintomas idênticos num VW Atlas 2018 com motor 3.6L. A trituração das engrenagens e a hesitação entre mudanças apontavam para desgaste mecânico na caixa de transferência. A reparação exigiu a desmontagem completa da caixa de transferência devido a vazamento de óleo, causando desgaste significativo das engrenagens em vários componentes. O principal problema foi a contaminação do fluido de transmissão por detritos de engrenagens desgastadas. O técnico encontrou aparas de metal no fluido, indicando danos internos graves. Esta é uma reparação séria que requer ferramentas e especialização. Os problemas na caixa de transferência geralmente pioram rapidamente assim que começam. Continuar a conduzir com estes sintomas corre o risco de causar danos adicionais à transmissão. Recomendo que seja verificado imediatamente por um especialista em transmissões. Um diagnóstico adequado requer a remoção e inspeção da caixa de transferência. Se detetado cedo, por vezes, apenas a substituição de vedantes e fluido pode evitar reparações mais extensas. Quanto mais tempo persistirem estes sintomas, maior a probabilidade de falha completa da caixa de transferência. A minha reparação demorou 4 dias na oficina devido à complexidade do trabalho e à disponibilidade de peças. Certifique-se de que qualquer oficina que faça o trabalho tem experiência com sistemas de tração integral VW especificamente.

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heinzeis7 (community.author)

Obrigado pela descrição detalhada do problema com a caixa de transferência. Seus sintomas coincidem perfeitamente com os meus, aquele barulho de ranger entre mudanças também foi exatamente o que me preocupou. Uma pergunta rápida, considerando que você passou por todo esse processo, qual foi o custo final do reparo? Também estou curioso para saber se você teve algum problema com a transmissão desde que a consertou? Atualmente estou a debater entre dois especialistas em transmissão, por isso saber o custo aproximado ajudaria a definir expectativas. Meu Tiguan ainda é dirigível, mas essa hesitação na mudança de marcha está definitivamente a tornar-se mais percetível, especialmente durante as partidas a frio, quando o desgaste do óleo parece mais aparente.

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maja_williams1

Obrigado por perguntar sobre os resultados da reparação. O problema de desgaste do óleo da caixa de transferência foi completamente resolvido após a visita ao especialista em transmissões, o custo total foi de 330 € pela substituição das engrenagem defeituosas na caixa de transferência. A trituração das engrenagens e a hesitação desapareceram imediatamente após a reparação. Tenho conduzido durante vários meses sem quaisquer problemas ou anomalias na transmissão. O especialista mostrou-me mesmo os componentes desgastados que removeu, o que ajudou a explicar por que razão a mudança se tinha tornado tão difícil. Resolvê-lo cedo foi fundamental, o mecânico mencionou que o desgaste das engrenagens poderia ter-se propagado a outros componentes da transmissão se não fosse verificado. O óleo de engrenagem novo e as peças novas fizeram uma enorme diferença na suavidade da mudança. Recomendo definitivamente que verifique o seu brevemente enquanto ainda estiver conduzível, pois esperar pode levar a danos mais extensos e custos de reparação mais elevados.

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heinzeis7 (community.author)

Finalmente segui o seu conselho e levei o carro para uma verificação na semana passada. Encontrei um especialista em transmissões que realmente sabia do que estava a falar. A inspeção confirmou exatamente o que descreveu, fuga grave de óleo na caixa de transferência causando o desgaste das engrenagens. Tive sorte por o ter detetado cedo. A conta ficou em 420€ para novos vedantes, mudança de fluido e substituição de duas engrenagens desgastadas na caixa de transferência. A oficina ficou pronta em 2 dias. O mecânico mostrou-me os fragmentos de metal no fluido antigo, foi bastante esclarecedor ver o dano real. O carro muda agora perfeitamente, completamente suave entre as mudanças sem mais rangidos ou hesitações. Que alívio ter resolvido isto antes de se transformar num problema maior na transmissão. Agradeço muito por ter partilhado a sua experiência, ajudou-me a insistir em fazer a verificação em vez de esperar mais tempo. Definitivamente aprendi a minha lição sobre mudanças de óleo questionáveis na concessionária. Vou ficar com este especialista em transmissões para futuras manutenções. Eles tomaram o tempo para explicar tudo e mostrar as peças gastas, o que realmente ajudou a perceber o que estava a acontecer.

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