Todos os vidros eléctricos do Jeep Wrangler estão mortos, alerta do regulador

Como proprietário de um Jeep Cherokee a gasóleo de 2011, deparei-me com problemas semelhantes no sistema de regulação dos vidros no mês passado. Muitas vezes, o problema vai para além dos motores dos vidros quando todos os vidros eléctricos falham em simultâneo. A questão central reside normalmente em: 1. No módulo de controlo do vidro principal 2. Uma falha no centro de distribuição de energia 3. Fusíveis queimados no sistema de controlo das portas No meu caso, o centro de distribuição de energia tinha ligações corroídas que afectavam a eletrónica do automóvel para todos os painéis das portas. Os controlos dos vidros deixaram de responder até à substituição de todo o módulo. O mecânico também descobriu que a humidade tinha danificado vários pontos de ligação que conduziam aos reguladores dos vidros. Esta é considerada uma reparação significativa, uma vez que envolve o sistema elétrico principal e não os componentes individuais dos vidros. O processo de diagnóstico requer a verificação de: Fonte de alimentação de todos os painéis das portas, funcionalidade do módulo de controlo dos vidros, circuitos individuais do regulador dos vidros, ligações à terra em cada porta, integridade da caixa de fusíveis Com base na sua descrição, sugiro que o centro de distribuição de energia seja verificado em primeiro lugar, uma vez que se trata de um ponto de falha comum que afecta todos os vidros em simultâneo. Para tal, é necessário equipamento de diagnóstico especializado para identificar corretamente a avaria exacta no sistema eletrónico do automóvel.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar os detalhes sobre os problemas com os vidros do seu Cherokee. Na verdade, apresentava os mesmos sintomas que eu. Inicialmente, o meu mecânico também suspeitou de uma avaria no motor dos vidros eléctricos, mas depois de efetuar o diagnóstico descobriu que era de facto o módulo de controlo central que provocava a avaria de todos os vidros. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto custou a reparação? Também tem curiosidade em saber se teve mais algum problema com o regulador dos vidros desde que o reparou? Ultimamente, a eletrónica do meu automóvel tem voltado a funcionar mal e gostaria de saber se devo preparar-me para outra reparação.

(Traduzido de Inglês)

O meu Jeep voltou da oficina na semana passada, onde foi resolvido o problema de inicialização do regulador da janela. O custo total da reparação, incluindo a substituição da bateria do veículo que estava a contribuir para os problemas electrónicos, foi de 290 euros. A eletrónica do automóvel está agora a funcionar perfeitamente e todos os interruptores das janelas estão a responder normalmente. Não tive mais nenhum problema com o regulador de vidros desde a reparação. O mais importante foi o facto de terem identificado o problema do módulo de controlo e a bateria fraca que estava a causar flutuações de tensão no sistema. A abordagem de diagnóstico dos mecânicos foi minuciosa, tendo testado cada motor de janela e componente do regulador antes de determinar a causa principal. Acabou por ser menos complexo do que inicialmente se receava, embora fosse importante encontrar uma oficina com o equipamento de diagnóstico correto para uma reparação precisa. Com base nos seus sintomas, vale a pena verificar o sistema de baterias, uma vez que os problemas electrónicos dos automóveis têm frequentemente origem em problemas de alimentação de energia. Isto pode afetar tudo, desde os motores dos vidros aos módulos de controlo.

(Traduzido de Inglês)

Depois de obter estas informações úteis, consegui finalmente reparar o meu Wrangler. Os problemas do interrutor da janela revelaram ser exatamente o que foi sugerido, uma combinação de um módulo de controlo avariado e uma bateria fraca que causava problemas de tensão no sistema de vidros eléctricos. Levei-o a um novo mecânico especializado em eletrónica automóvel. O mecânico efectuou um diagnóstico completo do sistema de regulação dos vidros e detectou vários problemas. A reparação envolveu a substituição do módulo de controlo principal e a instalação de uma bateria nova. O custo total foi de 340 euros, o que incluiu a inicialização correta de todos os motores dos vidros. Os vidros eléctricos funcionam agora na perfeição. Já não há hesitações nem mensagens de erro no painel de instrumentos. Vale mesmo a pena encontrar uma oficina com as ferramentas de diagnóstico adequadas, em vez de tentar reparar componentes individuais dos vidros, como o meu mecânico anterior tentou fazer. Olhando para trás, os problemas do motor dos vidros eram apenas um sintoma de um problema elétrico mais grave. Estou muito contente por ter pedido ajuda aqui antes de gastar dinheiro em substituições desnecessárias de peças.

(Traduzido de Inglês)