Toyota Supra 2002: fumaça preta, queda na potência do motor e baixo consumo de combustível - possível problema no aquecedor do sensor lambda?

Parece que está a passar por um momento difícil. Tenho um Toyota Celica de 2000 e deparei-me com um problema semelhante há um ano. Embora eu não seja um guru dos automóveis, apenas um tipo com alguma experiência decente debaixo do capot, parece-me realmente um aquecedor do sensor lambda defeituoso. Levei o meu carro à minha oficina de confiança e eles confirmaram que o aquecedor do sensor lambda estava avariado. A reparação custou-me cerca de 375 euros, mas valeu mesmo a pena. O mau desempenho, o fumo negro e a incómoda luz de verificação do motor desapareceram. Recomendo vivamente que faça o mesmo. Agora, pode partilhar os dados específicos do seu modelo? Por exemplo, o tamanho e o tipo do motor, se é turboalimentado, a quilometragem, etc. Pode ajudar-nos a perceber se tem o mesmo problema que eu ou não. Tudo de bom!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado pelo conselho, realmente aprecio. Para dar um pouco mais de detalhes, meu Supra funciona com um motor a gasolina, não é turboalimentado. O hodômetro está marcando cerca de 147.851 km atualmente. A última vez que a levei para uma revisão foi em torno da marca de 145.000 km, então suponho que ela deva fazer outra em breve. A queda de quilometragem está realmente me incomodando, espero que seja apenas o sensor lambda agindo. Vou levá-la ao meu mecânico em breve, dedos cruzados. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Olá, os seus dados apontam claramente para uma situação semelhante à que tive. O seu Supra e o meu Celica são ambos da família Toyota, com motores a gasolina e com uma quilometragem semelhante quando notei os problemas. O mau funcionamento do aquecedor do sensor lambda parece mais plausível agora. Recomendo vivamente que o leve a um check-up e que informe o seu mecânico das suas suspeitas. Este tipo de problema tende a afetar o controlo da mistura do automóvel, fazendo com que a economia de combustível diminua drasticamente e o fumo negro do escape é outro sinal. O desempenho do meu Celica melhorou tremendamente depois de ter arranjado o aquecedor com sensor lambda defeituoso. Talvez uma revisão atempada não faça mal nenhum, pois salvou-me de muitas dores de cabeça mais tarde. Boa sorte, campeão!

(Traduzido de Inglês)

É reconfortante ouvir isso! É sempre um alívio contactar com alguém que já teve um problema semelhante com o seu carro. Com as suas sugestões, sinto-me definitivamente mais preparado para o levar ao meu mecânico. Uma revisão antecipada parece-me ser o melhor passo a seguir - mais vale prevenir do que remediar, certo? Manter-vos-ei informados sobre o que o mecânico disser. Obrigado pela vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)

O automóvel pode continuar a funcionar com este problema?

(Traduzido de Espanhol)

Não é aconselhável continuar a conduzir com este problema. O fumo preto e a luz de verificação do motor indicam um potencial problema com a mistura ar-combustível, que pode provocar mais danos no motor ou aumentar as emissões. Recomendo que um mecânico o inspeccione o mais rapidamente possível para garantir a sua segurança e evitar reparações mais dispendiosas. Se tiver mais alguma questão, contacte-me!

(Traduzido de Inglês)