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daniel_fuchs34

Transmissão automática C70 presa

Estou com um problema complicado com o meu Volvo C70 de 2010 (motor a gasolina). A transmissão automática parece estar presa na posição de estacionamento. O motor não pega, a luz de verificação do motor está acesa e tenho experimentado alguma patinagem/mudanças bruscas recentemente. Existe um código de erro armazenado relacionado com a transmissão. Suspeito de uma unidade de controle defeituosa, mas agradeceria qualquer informação antes de potencialmente enfrentar um reparo de 1000 €.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo C70 de 2010 está com um problema em que a transmissão automática está presa no estacionamento, o motor não pega e a luz de aviso do motor está acesa, com escorregamentos e mudanças de marcha bruscas recentes. O problema pode estar relacionado com uma unidade de controlo ou sensor de transmissão defeituoso. As soluções sugeridas incluem verificar a trava de mudança, tentar ligar o carro em ponto morto e consultar uma oficina para diagnosticar e possivelmente reparar a transmissão, focando-se na alavanca de mudanças e no sensor de transmissão.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lindavogel9

Oh, uau, isso soa familiar! Eu também tenho um C70 e aconteceu algo semelhante comigo. Não sou especialista, mas você verificou o bloqueio de mudança? Às vezes, ele emperra e impede que você ligue o carro se o sistema achar que você não está totalmente na posição de estacionamento. Basicamente, impede que você saia da posição de estacionamento sem pressionar o pedal do freio. Além disso, sua posição neutra está funcionando? Você pode ser capaz de ligar o carro em ponto morto. Pode ser um sensor de transmissão defeituoso dizendo ao carro que ele não está realmente na posição de estacionamento.

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daniel_fuchs34 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. O bloqueio da mudança de marcha parece estar funcionando normalmente - consigo pressioná-lo. Também tentei dar a partida no carro em ponto morto, mas sem sucesso. Há alguma chance de que seu problema tenha envolvido sintomas semelhantes antes de falhar completamente? Estou tentando avaliar a urgência disso.

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lindavogel9

Sim, absolutamente! Lembro-me agora. A patinagem e as mudanças bruscas foram o que realmente me denunciaram. Ignorei-as no início, mas um dia, bam! Não queria arrancar. É melhor mandar verificar numa boa oficina, uma reparação da transmissão pode ser cara. Provavelmente vão verificar a alavanca das mudanças e o sensor da transmissão, e ver se a avaria está armazenada na memória de erros.

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daniel_fuchs34 (community.author)

Agradeço que confirmes as semelhanças. Parece que uma ida à oficina é inevitável. Obrigado pelo conselho, é bom saber o que esperar.

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