melissa_swift13

Transmissão automática Celica patinando

Tudo bem, fãs de Celica, espero que alguém possa me indicar a direção certa. Tenho um Toyota Celica 2003 com motor a gasolina e 109871 km no hodômetro. Recentemente, a luz de verificação do motor e a luz indicadora da transmissão acenderam. A caixa de câmbio parece estar patinando, as trocas de marcha são imprecisas e, às vezes, até ouço um ruído de atrito quando ela troca as marchas. Analisei a memória de erros e ela aponta para um possível problema com a embreagem de bloqueio do conversor de torque da transmissão automática. Um conversor de transmissão automática defeituoso pode realmente ser o culpado por toda essa bagunça? Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Um Toyota Celica de 2003 está a apresentar problemas com a transmissão automática, incluindo derrapagens, mudanças de marcha pouco limpas e ruídos de ressonância, acompanhados pelas luzes indicadoras do motor e da transmissão. Os códigos de erro sugerem um problema com a embraiagem de travamento do conversor de binário da transmissão automática. Um caso semelhante confirmou que um conversor de binário defeituoso foi a causa, e recomenda-se uma inspeção profissional para verificar e resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Rangendo e escorregando, hein? Parece difícil. Tive problemas semelhantes com meu Celica, embora não me lembre dos códigos exatos. Problemas na transmissão automática nunca são divertidos. É possível que o conversor esteja falhando?

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Você teve os mesmos sintomas - escorregamento, rangido e as luzes? Foi definitivamente o conversor de torque no seu caso? Como você confirmou?

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Sim, praticamente a mesma coisa. Luzes, mudanças estranhas, tudo. Eu não estava confortável em mexer na transmissão sozinho, então levei a um mecânico. Eles confirmaram que era, de facto, o conversor de torque a dar o berro. É melhor mandar verificar por um profissional para ter a certeza, no entanto.

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Obrigado pela informação! Parece que estou a caminho de um destino semelhante. Vou levá-lo a uma oficina local e pedir-lhes que deem uma olhada. Agradeço a ajuda para restringir o problema. Confirmaram que era o conversor de torque. O reparo total, incluindo peças e mão de obra, chegou a 2120€.

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