Transmissão do BMW X1 rangendo, consertar ou encontrar um novo mecânico?

Tendo um BMW X3 30i de 2015, percebo perfeitamente a sua preocupação. No ano passado, tive sintomas semelhantes, mudanças de velocidade difíceis, luzes de aviso e o temido modo de espera. Afinal, o nível de óleo da caixa de velocidades estava muito baixo, causando sobreaquecimento e os ruídos de trituração que mencionou. O sensor de temperatura da transmissão estava a funcionar bem e avisava corretamente sobre o verdadeiro problema. Levei-o a uma oficina especializada em transmissões, onde fizeram um diagnóstico correto. Descobriram que uma pequena fuga se tinha desenvolvido ao longo do tempo, drenando lentamente o fluido da transmissão. Tiveram de reparar a fuga, lavar o sistema e voltar a encher com o fluido correto de acordo com as especificações da BMW. Não é uma solução barata, mas é definitivamente melhor do que uma substituição completa da transmissão. Um conselho: faça primeiro um exame de diagnóstico correto. Estes sintomas podem ser enganadores e é necessário obter dados sólidos antes de iniciar qualquer trabalho importante. Se uma oficina não quiser fazer o diagnóstico primeiro, isso é um sinal de alerta. A boa notícia é que a deteção atempada evita normalmente danos permanentes. Certifique-se apenas de que a oficina onde vai é especializada em transmissões europeias.

(community_translated_from_language)

Muito obrigado por partilhar isso, é muito útil! A minha situação parece muito semelhante à que passou. É bom saber que pode estar relacionado com o fluido da transmissão e não com uma falha total da transmissão. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto custou a reparação? E tem estado tudo a funcionar bem desde a reparação? Estou apenas a tentar ter uma ideia dos custos que poderei ter de suportar e se devo esperar que surjam outros problemas.

(community_translated_from_language)

Olá de novo! Ainda bem que pude ajudar na tua situação com o X1. Só queria fazer uma atualização rápida: na semana passada, arranjei o meu X3 e agora está a funcionar como um sonho. O problema era exatamente o que eu suspeitava, um sensor de temperatura da transmissão defeituoso e pouco óleo na caixa de velocidades. A fatura total ascendeu a 365 euros por todo o trabalho. Dinheiro bem gasto, se querem saber a minha opinião, porque o carro está a funcionar lindamente agora. Não há mais luzes de aviso, não há moagem, e o irritante modo de espera passou à história. Sinceramente, está a conduzir melhor do que em meses. E para responder à sua pergunta sobre a fiabilidade a longo prazo, o carro tem estado absolutamente sólido desde a reparação. Sem qualquer tipo de problemas. O mecânico referiu que a deteção precoce destes problemas normalmente evita danos duradouros na transmissão, pelo que está definitivamente a fazer a coisa certa ao resolver o problema agora. Certifique-se apenas de que quem trabalha no seu faz primeiro um diagnóstico correto. Nunca é demais sublinhar a importância que isso tem para estas transmissões. Diga-me como correu com o seu X1!

(community_translated_from_language)

No seguimento do meu problema com a transmissão do X1, que alívio! Ontem consegui finalmente resolver o problema num especialista em transmissões. Foi muito acertado o facto de se começar por fazer um diagnóstico adequado. Afinal, era de facto uma combinação de pouco fluido de transmissão e um sensor gasto. Reparámos a fuga, substituímos o sensor e fizemos uma lavagem completa do fluido. A fatura ficou em cerca de 400 euros, o que não foi tão assustador como eu receava. Na verdade, foi menos do que eu estava a preparar mentalmente! O carro está a conduzir de forma espantosa, as mudanças de velocidade são suaves, não há luzes de aviso e o horrível ruído de moagem desapareceu. É um peso enorme que me está a sair dos ombros! Também encontrei um mecânico muito bom, que me acompanhou em tudo e não tentou vender-me reparações desnecessárias. Mais uma vez, obrigado por partilharem a vossa experiência. Ajudou-me realmente a saber o que esperar e deu-me confiança para resolver o problema antes que se tornasse algo pior. É bom ter o meu carro de volta ao normal!

(community_translated_from_language)