Transmissão do Explorer presa em estacionamento

Estou com um problema estranho no meu Ford Explorer 2010 com motor a gasolina. Ele tem 130545 km no odômetro. A transmissão automática parece estar presa na posição de estacionamento. O motor não dá a partida, a luz de verificação do motor está acesa e a caixa de câmbio patina quando tento mudar manualmente. Verifiquei a memória de erros e há um erro armazenado relacionado à transmissão. Poderia ser uma unidade de controle defeituosa?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu Explorer. Parece que o bloqueio da mudança de marcha está engatado mesmo quando o travão de estacionamento está desligado?

(Traduzido de Inglês)

Sim, exatamente! Parece que o bloqueio da mudança de marcha está permanentemente engatado. Foi isso que você também experimentou? Alguma ideia de qual foi a causa no seu caso?

(Traduzido de Inglês)

Sim, os mesmos sintomas. Acabou por ser um sensor de transmissão defeituoso na unidade de controlo. Recomendo que o verifique numa oficina; pode ser um problema semelhante.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina local e você estava certo. A unidade de controlo estava realmente defeituosa. Eles substituíram-na e o custo total da reparação foi de cerca de 1000 €. Tudo está a funcionar bem agora. Obrigado novamente por me apontar na direção certa!

(Traduzido de Inglês)

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