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marvinlorenz34

Transmissão do Lexus CT200h patinando

Tenho um Lexus CT200h (motor híbrido) de 2012 com 152342 km. A luz de verificação do motor e a luz indicadora da transmissão acenderam. Notei alguma patinagem/mudanças de marcha sujas na caixa de velocidades e ruídos de moagem ao mudar de marcha. Há um erro armazenado. Poderá ser uma embraiagem de bloqueio defeituosa no conversor de binário da transmissão automática?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Lexus CT200h de 2012 está a apresentar problemas de escorregamento da transmissão, mudanças de velocidades pouco limpas e ruídos de rangido, com as luzes de aviso do motor e da transmissão acesas. Estes sintomas, juntamente com um código de erro, sugerem um possível problema com a transmissão automática, possivelmente uma embraiagem de bloqueio defeituosa no conversor de binário. Embora o nível baixo de fluido de transmissão possa contribuir para o problema, os ruídos de rangido indicam um problema interno mais grave. Recomenda-se um diagnóstico adequado numa oficina para confirmar o problema e determinar as reparações necessárias.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

KH_Braun88

Isso parece um problema potencial com a sua transmissão automática. Ruídos de moagem e patinagem não são bons sinais. Você notou alguma mudança na economia de combustível ou na rotação do motor em velocidades de rodovia? Acontece em todas as marchas, ou apenas em algumas? Quando foi a última vez que você verificou ou trocou o fluido da transmissão?

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marvinlorenz34 (community.author)

A economia de combustível parece normal, mas as rotações por minuto flutuam um pouco em velocidades de rodovia. Parece pior nas marchas mais baixas. Não verifiquei o fluido da transmissão recentemente. Um baixo nível de fluido pode causar esses sintomas? Além disso, você acha que o conversor de torque é a causa raiz, ou poderia ser outra coisa?

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KH_Braun88

O baixo nível de fluido pode contribuir para alguns desses sintomas, mas ruídos de moagem geralmente apontam para algo mais sério dentro da própria transmissão. Com base no código de erro e nos sintomas que você está descrevendo, um conversor de torque defeituoso é definitivamente uma forte possibilidade. A embreagem de bloqueio dentro do conversor é um ponto de falha comum. Neste ponto, realmente precisa ser diagnosticado corretamente em uma oficina para confirmar que esse é o problema e estimar a extensão total do reparo da transmissão necessário.

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marvinlorenz34 (community.author)

Agradeço o conselho. Levarei a um workshop de renome e pedirei que diagnostiquem o conversor de torque. Parece que vai custar cerca de 2120€ para consertar. Obrigado novamente!

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