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Transmissão GTR escorregando e rangendo

Olá, tenho um Nissan GTR de 2011 com motor a gasolina. A luz de verificação do motor e o indicador de transmissão estão acesos. Parece que a caixa de velocidades está a patinar quando muda de mudança, especialmente a baixas velocidades. Às vezes ouço um ligeiro ruído de moagem. Digitalizei-o e há um erro armazenado, mas não tenho a certeza de como interpretá-lo. Alguma ideia? Sou um pouco novato.

(Traduzido de Inglês)

O Nissan GTR de 2011 está a apresentar problemas de transmissão, indicados pelas luzes de aviso do motor e da transmissão, mudanças de engrenagem a patinar e ruídos de rangido, particularmente entre a 2ª e a 3ª velocidade. Estes sintomas sugerem um provável problema com o conversor de binário, especificamente a embraiagem de bloqueio. A solução recomendada é um diagnóstico e reparação profissional para evitar danos maiores, conforme confirmado por uma oficina de reparação.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Saudações. Com base nos sintomas que você descreveu para o seu Nissan GTR 2011, especificamente a luz de verificação do motor, a luz indicadora da transmissão, as marchas escorregadias, os ruídos de moagem e um código de erro armazenado, há uma alta probabilidade de que o problema esteja na transmissão automática, possivelmente no conversor de torque. O ruído de moagem acontece em todas as marchas e você notou alguma alteração no desempenho do carro, como aceleração reduzida ou comportamento incomum do motor?

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Obrigado pela resposta rápida! O ruído de moagem não acontece em TODAS as marchas, principalmente quando se muda entre a 2ª e a 3ª. Realmente não notei grandes mudanças na aceleração, mas parece que o motor está trabalhando mais do que costumava, especialmente ao subir uma ladeira. Essa informação extra muda alguma coisa?

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Reconhecendo as informações adicionais que você forneceu, que o ruído de moagem ocorre principalmente entre a 2ª e a 3ª marcha, juntamente com a sensação de que o motor está trabalhando mais do que o normal, de fato reforça a alta probabilidade de uma embreagem de bloqueio do conversor de torque defeituosa na transmissão automática do seu GTR. Dado o código de erro armazenado e os sintomas, o curso de ação recomendado seria uma avaliação diagnóstica profissional em uma oficina de reparos qualificada. A falha do conversor pode levar a mais danos se não for tratada. Eu aconselharia a não dirigir muito o carro para evitar problemas adicionais.

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Ok, muito obrigado por confirmar meus medos, haha. Agradeço o conselho! Levei a uma oficina, e eles confirmaram que é o conversor de torque. O reparo vai custar cerca de 2120€... ai. Mas pelo menos sei o que é e posso consertá-lo. Obrigado novamente pela ajuda!

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