Transmissão Kadjar Presa em Park

Isso soa terrivelmente familiar. Tive uma saga semelhante de 'preso no estacionamento' com o meu antigo Opel Insignia. Marca diferente, mas os sintomas eram quase idênticos. O motor não pegava, as luzes no painel, e a transmissão parecia estar lutando contra mim. No meu caso, era um sensor defeituoso na ligação de mudança.

(Traduzido de Inglês)

Um sensor defeituoso? Onde exatamente estava localizado este sensor no seu Opel? Era de difícil acesso ou exigia ferramentas especializadas? Estou tentando ter uma ideia se isso é algo que eu poderia potencialmente solucionar sozinho, ou se devo apenas me preparar para uma conta alta na oficina.

(Traduzido de Inglês)

Honestamente, eu não poderia dizer a localização exata. Estava enterrado em algum lugar dentro da carcaça da transmissão; certamente além das minhas habilidades. Eu não recomendaria mexer lá dentro sozinho, a menos que você seja um mecânico experiente. Parece que você tem um problema semelhante, então vá a um mecânico adequado.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço que tenha partilhado a sua experiência! Segui o seu conselho e levei-o a uma oficina, onde confirmaram que a unidade de controlo estava de facto defeituosa e custou 1000€ para reparar. Obrigado novamente pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)