Transmissão S1 irregular: Som de trituração e alerta de modo Limp

Tive uma situação semelhante com o meu Audi S3 de 2015. Os problemas de mudança de velocidades começaram gradualmente e a luz de aviso da transmissão acionou o modo de espera, tal como o vosso. Inicialmente, pensei que era apenas o sensor de óleo da transmissão a dar falsas leituras. O problema real acabou por ser mais grave, um nível de óleo da transmissão criticamente baixo devido a uma fuga lenta do vedante da caixa da transmissão. A fuga provocava uma lubrificação inadequada, o que levava a sons de trituração durante as mudanças de velocidade na transmissão automática. O sensor de óleo estava a funcionar corretamente, tentando alertar para o estado de baixo nível de fluido. A reparação foi necessária: Lavagem completa do óleo da transmissão, substituição do vedante da caixa da transmissão, novo sensor de óleo da transmissão (como medida preventiva), reinicialização do módulo de controlo da transmissão Este era um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que os níveis baixos de óleo podem causar danos permanentes na transmissão. Os sons de trituração que descreve correspondem exatamente à minha experiência. Recomendaria vivamente que obtivesse uma segunda opinião de outro especialista em transmissões certificado, concentrando-se na verificação do nível de óleo real antes de substituir os sensores. Os problemas de sobreaquecimento e as mudanças de velocidade difíceis desapareceram completamente após a reparação. Estes sintomas indicam normalmente um problema real do fluido de transmissão e não apenas um sensor defeituoso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O seu caso parece quase idêntico aos problemas de transmissão que tive. Estou agora a pensar seriamente em obter uma segunda opinião, especialmente porque o ruído de moagem está a piorar. Pergunta rápida: lembra-se do custo final da reparação de todos esses problemas de transmissão? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde que foi feita a reparação da transmissão ou notou o aparecimento de outros problemas? Seria muito útil saber se o orçamento de 850 euros que recebi é realmente razoável para este tipo de reparação da transmissão.

(Traduzido de Inglês)

O meu S3 foi reparado na semana passada e queria fazer uma atualização, uma vez que os nossos casos eram tão semelhantes. O especialista em transmissões confirmou que se tratava, de facto, de um sensor de temperatura do óleo da transmissão defeituoso e que o nível de óleo da caixa de velocidades estava criticamente baixo. A reparação total ficou em 365 euros, muito menos do que o vosso orçamento. A caixa de velocidades automática tem funcionado na perfeição desde a reparação. Não há mais ruídos ou problemas de sobreaquecimento, e as mudanças de velocidade são novamente suaves. Os problemas da transmissão desapareceram completamente quando corrigiram o nível do óleo e substituíram o sensor defeituoso. O vosso orçamento de 850 euros parece bastante elevado, tendo em conta o que era efetivamente necessário no meu caso. Recomendo vivamente que obtenha uma segunda opinião, especialmente porque pode poupar muito dinheiro. Certifique-se apenas de que verificam corretamente o nível de óleo e a funcionalidade do sensor, uma vez que estas são causas comuns de luzes de aviso da transmissão. Todas as luzes de aviso relacionadas com a transmissão ficaram apagadas desde a reparação e o carro funciona como novo. Tenho-o conduzido diariamente na última semana sem quaisquer problemas.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ler sobre este caso, acabei por mandar verificar o meu carro noutro mecânico. A segunda opinião acabou por ser valiosa, pois encontraram os mesmos problemas mencionados aqui: pouco óleo na transmissão e um sensor de temperatura avariado. A reparação foi muito mais razoável do que o orçamento inicial de 850 euros. A minha fatura final foi de 390 euros, que incluiu: Óleo novo para a caixa de velocidades, substituição do sensor de temperatura, custos de mão de obra, verificação do diagnóstico do sistema As leituras do sensor da caixa de velocidades estão agora normais e a luz de aviso da caixa de velocidades manteve-se apagada. Mais importante ainda, o ruído de moagem durante as mudanças de velocidade desapareceu completamente. A caixa de velocidades voltou a funcionar suavemente, tal como quando o carro era novo. Estou muito contente por ter pedido conselhos aqui e por ter obtido uma segunda opinião. Poupei bastante dinheiro e o carro está a funcionar perfeitamente agora. Não há problemas de transmissão ou luzes de aviso desde que a reparação foi efectuada há três dias.

(Traduzido de Inglês)