Transmissão Touareg de Emergência: Mudanças de Marcha Abruptas e Rangem

Apresentou sintomas semelhantes num VW Arteon 2020 com transmissão automática. As leituras do sensor da caixa de velocidades eram inconsistentes, e a transmissão começou a apresentar o mesmo comportamento: mudanças bruscas seguidas da ativação do modo de emergência. Inicialmente, pensei que fosse apenas um mau funcionamento do sensor da transmissão, mas os testes de diagnóstico revelaram que o nível de óleo da caixa de velocidades estava criticamente baixo. O sensor de óleo da transmissão estava a dar leituras falsas devido à cobertura insuficiente de fluido. A reparação exigiu uma lavagem completa do fluido da transmissão, um filtro novo e a substituição de uma linha de refrigeração de óleo da transmissão com fuga que causou a perda de fluido. Este foi de facto um problema grave, uma vez que a falta de fluido na transmissão pode causar danos internos permanentes à transmissão. Os sintomas coincidem perfeitamente: mudanças bruscas, ruídos de rangido e modo de emergência são sinais clássicos de baixo nível de fluido de transmissão ou de um sensor de óleo avariado em modelos VW. Recomendo vivamente que verifique tanto o nível de fluido como os sensores da transmissão, uma vez que estes componentes trabalham em conjunto na monitorização da saúde da transmissão. Como o seu veículo apresenta sinais de aviso idênticos, é crucial diagnosticá-lo corretamente antes de ocorrerem danos maiores na transmissão. Os problemas de transmissão que descreve começam tipicamente com falhas de sensores ou problemas relacionados com fluidos nestes grupos motopropulsores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência detalhada com a reparação da transmissão. Os sintomas realmente correspondem ao que estou a ver no meu Touareg. Consegue lembrar-se aproximadamente quanto acabou por pagar pela reparação completa? Também estou a questionar se teve algum problema recorrente desde que a reparação foi feita? O meu serviço VW local orçou cerca de 1200€ apenas para diagnóstico e serviço básico de óleo da transmissão, o que parece bastante caro. A sua informação sobre o vazamento da linha do radiador é especialmente útil, vou garantir que eles inspecionem isso cuidadosamente.

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar, o custo total do reparo ficou em 365 €, o que cobriu o reparo do sensor de temperatura do óleo da transmissão com defeito e a correção do baixo nível de óleo da caixa de velocidades. Muito mais razoável do que o preço que você citou. Desde que esses problemas de transmissão foram corrigidos adequadamente, o carro tem funcionado perfeitamente sem problemas recorrentes. A transmissão agora muda suavemente e todas as luzes de advertência permaneceram apagadas. O modo de emergência não foi ativado nenhuma vez desde o reparo. Olhando para sua cotação de 1200 €, isso parece excessivo, considerando minha experiência de reparo. Uma verificação de diagnóstico adequada e um serviço de óleo de transmissão não deveriam custar tanto. Definitivamente vale a pena obter uma segunda opinião, especialmente porque você conhece os prováveis culpados agora, seja baixos níveis de fluido ou problemas com o sensor. A chave foi detectar esses problemas de transmissão precocemente antes que pudessem causar danos mais graves aos componentes da caixa de velocidades. Quando os níveis de óleo da transmissão estão incorretos, pode-se passar rapidamente de problemas menores de mudança para falhas mecânicas graves.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos insights úteis. Depois de verificar várias oficinas, finalmente consegui um diagnóstico e reparação adequados. A fatura total de reparação ficou em 450 €, muito melhor do que o orçamento inicial de 1200 €. O mecânico encontrou um sensor de temperatura do óleo da transmissão defeituoso e um pequeno vazamento na linha do radiador da transmissão, tal como mencionado. Eles substituíram ambas as peças, fizeram uma lavagem completa do fluido da transmissão e instalaram um novo filtro. O ruído de retificação e a mudança de marcha áspera pararam completamente após o reparo. Já dirijo há duas semanas sem quaisquer luzes de aviso ou ativação do modo de emergência. A transmissão funciona suavemente novamente, tal como quando o carro era novo. Estou mesmo contente por ter obtido uma segunda opinião em vez de pagar aquele primeiro orçamento caro. A oficina também me mostrou as peças antigas com vazamento e explicou como níveis baixos de óleo da transmissão podem causar estragos nestas transmissões modernas. Definitivamente, aprendi a levar a sério estes problemas de transmissão e a verificá-los precocemente antes que ocorram danos maiores.

(Traduzido de Inglês)