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richardice1

Transmissão V40 escorregando e rangendo

O meu Volvo V40 diesel de 2002 está com problemas. A luz do motor está acesa e acho que está relacionado com a transmissão. Às vezes parece que as mudanças estão a patinar e há estes ruídos horríveis de moagem. Verifiquei online e parece que pode ser o sensor de pressão do óleo da transmissão. Alguém mais teve este problema?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo V40 diesel de 2002 está a apresentar problemas de transmissão, incluindo escorregamento de mudanças e ruídos de rangido, com a luz do motor acesa. O problema suspeita-se estar relacionado com o sensor de pressão do óleo da transmissão. Um caso semelhante foi resolvido verificando e enchendo o óleo da caixa de velocidades e substituindo um sensor defeituoso, o que acabou por resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

johanna_eule38

Tive um problema semelhante com o meu V40. Os mesmos sintomas: luzes, patinagem. Verificou o nível do óleo da caixa de velocidades? É surpreendente a frequência com que esse é o culpado. Pense nisso como uma corrente de bicicleta – se não estiver oleada, vai fazer alguns ruídos desagradáveis e não vai funcionar muito bem.

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richardice1 (community.author)

Obrigado pela dica! Onde exatamente verifico o nível de óleo da caixa de velocidades num V40? E que tipo de óleo devo usar se estiver baixo? Qualquer conselho é apreciado antes de piorar as coisas!

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johanna_eule38

Verificar o nível pode ser complicado sem as ferramentas certas. Geralmente é uma vareta perto da transmissão, mas pode ser um bujão de enchimento que você precisa remover. Quanto ao tipo de óleo, consulte o manual do proprietário ou uma loja de peças. Acabei levando o meu para uma oficina porque não queria estragar mais as coisas. Aconteceu que o óleo estava baixo, e o sensor estava com defeito por causa disso.

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richardice1 (community.author)

Obrigado! Agradeço que tenha partilhado a sua experiência. Segui o seu conselho e mandei verificar numa oficina. Descobriu-se que tinha razão - pouco óleo e um sensor de pressão defeituoso. A conta foi de 365€, mas pelo menos já está arranjado!

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