Travões esponjosos do Audi RS6: Alerta de segurança + dicas de especialistas

Como proprietário de um Audi RS7 2017, deparei-me com problemas semelhantes nos pedais dos travões. A sensação de esponja nos travões indica normalmente a existência de ar nos tubos dos travões ou a deterioração da qualidade do líquido dos travões, mesmo que os níveis pareçam normais. No meu caso, o problema começou gradualmente e agravou-se com o tempo. O diagnóstico revelou duas questões: o líquido dos travões tinha absorvido humidade ao longo do tempo e necessitava de uma lavagem completa, e uma pinça de travão estava ligeiramente presa, causando uma distribuição desigual da pressão. A reparação foi necessária: Lavagem e substituição completas do fluido dos travões, reconstrução da pinça de travão, purga completa de todas as linhas de travão A pinça presa estava a provocar um desgaste adicional num rotor de travão, o que poderia ter levado a problemas mais graves se não fosse resolvido. Os sinais de problemas no sistema de travões nunca devem ser ignorados, pois têm um impacto direto na segurança do veículo. Para o seu RS6, recomendamos que estes sejam verificados: Teste de qualidade do líquido dos travões, Funcionamento das pinças de travão em todas as rodas, Ar nos tubos dos travões, Funcionamento do cilindro principal dos travões Esta foi uma reparação séria que exigiu atenção imediata. Estes veículos de alto desempenho necessitam de uma manutenção especializada do sistema de travagem, particularmente com as suas configurações de travagem complexas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o RS7. Os sintomas são exatamente iguais aos que eu estava a sentir. Levei o meu RS6 a uma oficina diferente e também encontraram ar nos travões hidráulicos e uma pinça de travão gasta que precisava de ser reparada. Importa-se de partilhar quanto pagou pela reparação? Também tenho curiosidade em saber se teve algum problema com os travões de disco ou com o chiar dos travões desde que os reparou? Quero ter a certeza de que estou a fazer um orçamento adequado e que sei o que devo ter em atenção no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Após a reparação, o sistema de travagem do meu RS7 tem funcionado sem falhas. O custo total da reparação do problema de subtensão foi de 240 euros, o que foi razoável tendo em conta o trabalho envolvido. As pinças de travão engatam agora suavemente, sem rangidos ou inconsistências. O pedal do travão é firme e reativo, tal como deveria ser nestes veículos de alto desempenho. Desde a reparação, não tive qualquer rangido nos travões ou outros problemas relacionados com os travões. Uma dica: as mudanças regulares do líquido dos travões e a verificação do bom funcionamento dos travões hidráulicos ajudam a evitar que estes problemas se repitam. O investimento em manutenção preventiva vale a pena, especialmente considerando a importância do sistema de travagem para a segurança. O seu RS6 deve agora ter um desempenho semelhante com as reparações que mandou efetuar. Mantenha-se atento ao estado do líquido dos travões e preste atenção a quaisquer sons invulgares ao acionar os travões.

(Traduzido de Inglês)

Seguindo o conselho, levei o meu RS6 a uma oficina certificada. A reparação total ascendeu a 280 euros, incluindo uma lavagem completa do líquido dos travões, a reparação da pinça defeituosa e a purga dos tubos dos travões. Os travões de disco estão agora a funcionar na perfeição, sem pedal esponjoso ou feedback inconsistente. O mecânico mostrou-me como o líquido dos travões antigo tinha absorvido humidade ao longo do tempo, o que explicava a esponjosidade. O mecânico também detectou um ligeiro desgaste num dos rotores dos travões devido à pinça que não funcionava, mas detectou-o suficientemente cedo para evitar a substituição. Estou a conduzir há cerca de duas semanas desde a reparação, e a diferença é noite e dia. O pedal do travão é firme e previsível, sem sons de metal contra metal ou travões a chiar. Vou definitivamente ficar com esta oficina para futuras manutenções, pois tiveram tempo para explicar tudo e o preço foi justo. Vou seguir a sua recomendação de verificar a qualidade do líquido dos travões de 6 em 6 meses, em vez de esperar que os problemas se desenvolvam. Aprendi uma lição sobre como não ignorar os sinais de alerta precoce dos sistemas de travagem.

(Traduzido de Inglês)