Travões esponjosos do GMC Safari precisam de um diagnóstico especializado

Depois de sentir sintomas semelhantes no meu GMC Savana 2000, verificou-se que se tratava de uma combinação de rotores de travão gastos e pouco líquido dos travões. O pedal de travão pulsante é normalmente um sinal claro de rotores de travão deformados, enquanto a sensação de esponja indica frequentemente a existência de ar nos tubos dos travões ou níveis baixos de líquido dos travões. No meu caso, os rotores dos travões apresentavam padrões de desgaste significativos e necessitavam de ser substituídos. As pastilhas dos travões também estavam gastas de forma irregular, o que contribuía para a sensação de pulsação. Durante a inspeção, verificou-se que o líquido dos travões estava abaixo dos níveis mínimos e tinha absorvido humidade ao longo do tempo. A reparação completa envolveu: Substituição de ambos os rotores dos travões dianteiros, instalação de novas pastilhas de travão, lavagem completa do líquido dos travões, purga do sistema de travões para remover o ar. Negligenciar estes sintomas pode levar a uma falha dos travões, especialmente em situações de travagem de emergência. O sistema de travagem não é algo que se deva comprometer. Uma inspeção adequada deve verificar: O estado e o nível do fluido dos travões, a espessura e o estado da superfície do rotor dos travões, o desgaste das pastilhas dos travões, a existência de fugas em todas as ligações da linha dos travões

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Obrigado por partilhar a sua experiência. Os problemas do sistema de travagem que descreveu coincidem com os que tive de enfrentar na minha Safari. O pedal de travão esponjoso e a pulsação foram exatamente o que me levou a descobrir rotores deformados e uma fuga numa das pinças de travão. A verificação de todo o sistema de travagem hidráulico resolveu definitivamente o problema. A fatura da reparação incluiu a substituição do líquido dos travões e a purga dos tubos? Estou curioso para saber quanto custou o serviço total, uma vez que posso precisar de um trabalho semelhante em breve. Também gostaria de saber se os travões de metal lhe deram mais problemas desde que a reparação foi concluída?

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Boas notícias sobre os problemas de freio do seu Safari. Desde que meu GMC foi consertado, o sistema de freio tem funcionado perfeitamente, sem mais sensação de pedal esponjoso ou pulsação. Todos os freios hidráulicos estão funcionando como deveriam, e os níveis do fluido de freio permaneceram estáveis. O detalhamento total do custo do reparo incluiu: Lavagem e sangria completas do fluido de freio, Novos rotores de freio, Pastilhas de freio novas, Mão de obra para inspeção do sistema, Consertando um problema inesperado de subtensão A conta final chegou a 240 euros para tudo. Inicialmente, foi só para os freios que rangiam, mas resolver o problema elétrico também foi necessário. O investimento valeu a pena pela segurança e tranquilidade. Não houve nenhum problema relacionado ao freio desde o serviço. O pedal parece firme, e a frenagem é suave, sem nenhuma vibração. Esse tipo de manutenção realmente ajuda a prevenir problemas mais sérios no futuro. Definitivamente, recomendaria fazer uma inspeção completa do sistema, especialmente com os sintomas que você descreveu.

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Obrigado a todos que compartilharam seus conselhos. Finalmente levei meu Safari a um novo mecânico na semana passada. O diagnóstico confirmou exatamente o que foi discutido aqui, rotores empenados e um pequeno vazamento no sistema de freio. O fluido de freio também estava contaminado e precisava de uma descarga completa. O reparo incluiu novos freios a disco, fluido de freio novo e um sangramento completo do sistema. O custo total foi de 280 euros, o que pareceu justo, dado todo o trabalho feito. O pedal do freio agora parece sólido, sem mais ação esponjosa ou pulsação. Os freios barulhentos também desapareceram completamente. Uma experiência muito melhor com esta loja em comparação com meu último mecânico. Eles me mostraram as lonas de freio gastas e explicaram tudo claramente. Estou muito feliz por ter obtido uma segunda opinião em vez de voltar ao lugar anterior. A van para perfeitamente agora e me sinto muito mais seguro dirigindo.

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