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davidhoffmann17

Tundra Hybrid parando - Válvula de controle de ar de marcha lenta

Estou com um problema no meu Toyota Tundra híbrido de 2023. Com 113.000 quilômetros, a luz de verificação do motor está acesa, com um código sobre a válvula de controle de ar de marcha lenta. O motor para quando estou parado em um sinal. Tentei limpar um pouco o corpo da borboleta, mas não ajudou muito. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Toyota Tundra híbrida de 2023 está apresentando problemas de paragem em marcha lenta, com a luz de aviso do motor indicando um problema na válvula de controle de ar em marcha lenta (IAC). Tentativas iniciais de limpeza do corpo do acelerador não resolveram o problema. O problema pode dever-se a um sistema de admissão de ar contaminado que afeta a funcionalidade da válvula. Sugere-se que o veículo seja diagnosticado profissionalmente e que a válvula IAC seja substituída para resolver a paragem.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jessica_schaefer29

Parar em marcha lenta em um Tundra híbrido mais novo é estranho. Limpar o corpo da borboleta foi um bom primeiro passo, mas se a luz estiver acesa apontando para a válvula IAC e você ainda estiver parando, provavelmente há mais coisas acontecendo. Quão sujo estava o corpo da borboleta quando você o limpou? Pode estar relacionado a um sistema de admissão de ar sujo. Você tem certeza de que pegou os códigos corretos? Talvez você devesse verificá-los novamente primeiro.

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davidhoffmann17 (community.author)

O corpo da borboleta não estava brilhando, mas também não estava coberto de lama. Apenas um pouco de acúmulo de carbono. Eu definitivamente obtive os códigos corretos, usei meu scanner OBD2 e ele mencionou especificamente a válvula de controle de ar de marcha lenta. É mais do que apenas uma limpeza? Preciso de uma válvula nova ou algo assim?

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jessica_schaefer29

Se você tem certeza dos códigos e o corpo da borboleta não estava excessivamente sujo, mas a limpeza não resolveu a parada, então provavelmente é hora de considerar a própria válvula. Se a admissão estiver contaminada, pode destruir a funcionalidade da válvula. Dado que é um híbrido e um veículo relativamente novo, eu tenderia a levá-lo a uma oficina de confiança. Eles podem diagnosticar corretamente o problema e substituir a válvula, se necessário. Caso contrário, você só continuará descendo a toca do coelho.

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davidhoffmann17 (community.author)

Levei à oficina, e você estava certo. Acontece que a admissão estava muito contaminada e a válvula de controle de ar da marcha lenta estava danificada. Custou-me 425€ para consertar, mas pelo menos as paradas acabaram! Agradeço a ajuda!

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