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heinzpeters1

Twingo Perda de potência aos solavancos

Tenho um Renault Twingo a diesel de 2010 com cerca de 81.000 km no odômetro. Ultimamente, tem estado a portar-se mal. Está a soluçar ao acelerar, a luz de verificação do motor está acesa e notei uma queda séria de potência. Às vezes até engasga em marcha lenta, e o motor funciona de forma irregular. Além disso, há este forte cheiro a escape que é novo. Digitalizei em busca de códigos de erro e ele está definitivamente a armazenar algo. Estou a pensar que talvez seja uma fuga de vácuo em algum lugar? Um coletor de admissão defeituoso poderia causar tudo isto?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

benjamin_maier5

Pare familiar! O meu antigo Megane tinha sintomas semelhantes há algum tempo. Solavancos, perda de potência, tudo. Poderia definitivamente ser uma fuga de vácuo, afetando a pressão do coletor. Uma falha de ignição pode causar funcionamento irregular e paragem. Verificaste se existem rachaduras ou danos óbvios ao redor do coletor de admissão? Que códigos de erro estás a receber? Isso pode ajudar a restringir o problema.

(Traduzido de Inglês)

heinzpeters1 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não vi nenhuma rachadura óbvia, mas é meio difícil ver tudo sem desmontar as coisas. Em relação aos códigos de erro, terei que verificar novamente e anotá-los desta vez. Mas SE FOR o coletor de admissão, é algo que pode ser reparado, ou estou procurando uma substituição? Tentando avaliar a profundidade que meus bolsos precisam ter...

(Traduzido de Inglês)

benjamin_maier5

Sim, essas rachaduras ocultas podem ser difíceis de encontrar. Sem os códigos de erro específicos, é difícil dizer com certeza. Mas, dados todos os sintomas, um vazamento no coletor de admissão devido à queima é uma forte possibilidade. Se é reparável ou não depende da extensão dos danos, mas, honestamente, na maioria das vezes, a substituição é a única solução confiável. Visto que está afetando tanto o desempenho do seu motor, eu sugeriria que você o levasse para ser verificado por uma oficina. Eles podem fazer um diagnóstico adequado e dar-lhe um orçamento preciso.

(Traduzido de Inglês)

heinzpeters1 (Autor)

Muito obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina como sugeriu, e você estava certo – o coletor de admissão estava vazando como uma peneira devido à carbonização. Acabou me custando 1180 € para substituí-lo. Ai! Mas pelo menos o Twingo está funcionando suavemente novamente.

(Traduzido de Inglês)

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