Um sensor de chuva defeituoso provoca várias falhas no sistema Audi

Tendo tido um problema semelhante de mau funcionamento do sensor no meu Audi A4 de 2005, posso partilhar algumas ideias relevantes. Tenho uma experiência moderada em eletrónica automóvel e em problemas relacionados com sensores. Os sintomas que descreve correspondem ao que encontrei: vários sensores avariados que afectam os limpa para-brisas, as luzes e as funções do painel de instrumentos. No meu caso, a causa principal foi, de facto, a formação de bolhas sob a almofada de gel do para-brisas, onde está montado o sensor de chuva. Isto criou falsas leituras e problemas de comunicação com vários componentes do automóvel. A reparação envolveu a remoção cuidadosa da unidade do sensor antigo, a limpeza da área de montagem e a instalação de uma nova almofada de gel com o sensor de substituição. A oficina efectuou a calibração do sensor após a instalação para garantir o seu correto funcionamento. O custo total foi de 62 euros para peças e mão de obra. Para melhor ajudar no seu caso específico, pode partilhar o seguinte A almofada de gel foi exposta a temperaturas extremas? Existem sinais visíveis de separação entre o sensor e o para-brisas? Pode fornecer os códigos de erro específicos armazenados? Notou que estes problemas se agravam em tempo de chuva? Estes pormenores ajudariam a determinar se o seu A3 está a ter o mesmo padrão de falha do sensor que eu encontrei no meu A4.

(Traduzido de Inglês)

Verifiquei a quilometragem na minha última revisão, que foi aos 8101 km, e posso confirmar que estes problemas de avaria eléctrica começaram a ocorrer pouco tempo depois. Os problemas do sensor automático parecem estar a piorar, especialmente em condições de humidade. O sistema de deteção de chuva por vezes ativa os limpa para-brisas do nada, mesmo quando está seco, e outras vezes não reage de todo com chuva. A luz do velocímetro também começou a piscar de forma intermitente. Os códigos de erro específicos do meu scanner de diagnóstico apontam para um mau funcionamento do sensor no módulo do sensor de luzes de chuva. Um mecânico local apresentou um orçamento de 260 euros para peças e calibração, o que me parece elevado em comparação com a vossa experiência. Vou pedir uma segunda opinião antes de avançar com a reparação. Obrigado por confirmar a relação entre estes sintomas. Ajuda a excluir outras causas potenciais e a identificar o provável culpado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o momento e os sintomas. Pela minha experiência com o mesmo problema no meu A4, essas activações invulgares do limpa para-brisas, combinadas com os problemas de iluminação do velocímetro, são sinais clássicos de uma falha do módulo do sensor de chuva. A cotação de 260 euros parece de facto exagerada quando comparada com o que paguei. O processo de calibração do sensor em si não é particularmente complexo para este modelo. Os sintomas de mau funcionamento do sensor que descreve correspondem exatamente à minha situação, especialmente o falso disparo durante o tempo húmido. Uma vez que os seus problemas começaram depois de atingir 8101 km, vale a pena verificar se ainda existe alguma cobertura de garantia. No meu caso, a eletrónica do automóvel ainda estava abrangida pela cobertura parcial, o que ajudou a suportar os custos de reparação. Uma dica rápida da minha experiência de reparação: certifique-se de que qualquer sensor de substituição inclui uma nova almofada de gel. Algumas oficinas tentam reutilizar a antiga, o que pode levar a uma deficiente deteção de chuva e a problemas recorrentes. Além disso, certifique-se de que efectuam a calibragem adequada do sensor após a instalação, pois é crucial para um funcionamento fiável. Com base nos códigos de erro e na progressão dos sintomas que está a descrever, suspeito fortemente que está a lidar exatamente com a mesma falha de sensor que eu encontrei. É inteligente obter uma segunda opinião, mas esteja preparado para negociar o preço.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar os detalhes da reparação e a comparação de custos. Analisei melhor os sintomas de avaria do sensor de chuva desde a minha última publicação e tudo aponta para o que experienciou. A ativação invulgar do limpa para-brisas durante o tempo húmido corresponde perfeitamente ao meu problema. Depois de obter três orçamentos, os custos de reparação variam entre 120 euros e 260 euros para a substituição e calibração do sensor. A grande variação de preços parece pouco habitual para o que parece ser um simples trabalho de reparação da eletrónica automóvel. Marquei uma reunião com a loja que apresentou o orçamento de 120 euros. Confirmaram que vão utilizar uma nova almofada de gel e efetuar uma calibração completa do sensor após a instalação. Fiz questão de sublinhar os problemas com o escurecimento do velocímetro e o comportamento errático dos faróis, para que verificassem todos os sistemas ligados. Vou atualizar a informação assim que a reparação estiver concluída, mas a vossa experiência tem sido muito útil para compreender estes problemas do sensor automático. O facto de alguém ter confirmado o mesmo padrão de avaria deixou-me definitivamente mais confiante quanto a seguir esta via de reparação específica em vez de substituir vários componentes.

(Traduzido de Inglês)