Unidade central do Alfa MiTo morta: falha total do sistema áudio

Tive quase exatamente o mesmo problema com o meu Alfa Giulietta de 2010, parece muito semelhante ao seu problema. Como alguém com uma experiência decente em áudio automóvel, pensei inicialmente que era apenas a unidade principal que estava a funcionar mal. Os controlos do painel de instrumentos não respondiam de todo e, tal como o seu, não havia som de arranque. Os controlos do painel de instrumentos não respondiam de todo e, tal como no seu caso, não havia som de arranque. Depois de verificar os fusíveis e as ligações básicas, verificou-se que o módulo de controlo do ecrã estava avariado, afectando todo o sistema de som, incluindo as colunas do automóvel e a funcionalidade Bluetooth. Levei-o a uma oficina especializada depois de uma loja de áudio automóvel normal não ter conseguido diagnosticar corretamente o problema. A reparação envolveu a substituição do módulo de controlo completo, acabou por custar 725 euros, mas resolveu todos os problemas. Depois disso, o sistema de som funcionou na perfeição. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar: O ecrã apresenta algum código de erro específico? Notou algum problema com outros sistemas electrónicos? A unidade principal responde a alguma entrada? Quando é que o problema começou, de repente ou gradualmente? É provável que o seu MiTo partilhe componentes semelhantes aos do meu Giulietta, pelo que a solução pode ser comparável, mas esses pormenores ajudariam a confirmar se se trata do mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 56353 km no mês passado e também estou a sentir exatamente estes sintomas. Tenho um pormenor adicional que pode ajudar: os botões de controlo do volume continuam a acender-se quando premidos, mas não produzem qualquer alteração real no sistema. O visor apresenta o código de erro E153 de forma constante, independentemente dos botões que carrego. Os outros sistemas electrónicos parecem funcionar bem, estando isolados apenas o sistema de som e a conetividade Bluetooth. O problema começou de repente, depois de uma manhã particularmente fria, liguei o carro e a unidade principal apresentou o erro. Não houve sinais de aviso ou deterioração gradual antes disso. Com base na sua experiência, vou procurar obter orçamentos de oficinas especializadas em vez de lojas normais de áudio para automóveis. O custo de 725 euros parece-me mais razoável do que o custo de um serviço completo do concessionário.

(Traduzido de Inglês)

Pela minha experiência com o mesmo problema no meu Giulietta, o código de erro E153 combinado com os controlos de volume iluminados mas não funcionais corresponde perfeitamente ao que encontrei. A ativação do tempo frio é particularmente familiar, pois estes módulos de controlo parecem sensíveis a temperaturas extremas. Uma vez que os comandos do painel de instrumentos estão acesos, mas não afectam o sistema, e está a receber o mesmo código de erro, estou agora ainda mais convencido de que se trata da mesma avaria do módulo de controlo com que lidei. A ausência total do ruído dos altifalantes e a ausência do ruído estático no arranque são sinais reveladores. Os 725 euros que paguei incluíam: Substituição do módulo de controlo, recalibração do sistema, exame de diagnóstico completo, programação da nova unidade. Uma coisa que aprendi após a reparação foi que a oficina mencionou que estas avarias ocorrem frequentemente em tempo frio devido a fissuras microscópicas na placa de circuitos. É aconselhável reparar o aparelho antes do regresso do inverno para evitar possíveis danos adicionais. A oficina especializada deve poder confirmar rapidamente o diagnóstico, uma vez que o código de erro é específico do módulo de controlo. No entanto, certifique-se de que é efectuada uma verificação completa do sistema, uma vez que, por vezes, o problema do Bluetooth e dos altifalantes pode ocultar outras pequenas falhas que devem ser tratadas durante a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses pormenores. Uma vez que o código de erro E153 coincide e que também estou a ter o problema do controlo de volume sem resposta, vou definitivamente seguir o caminho da oficina especializada em vez de ir a uma loja de áudio automóvel normal. A ligação ao tempo frio faz todo o sentido, as minhas preocupações com a cablagem defeituosa ou com a qualidade do áudio começaram nessa manhã gelada. É bom saber que há a possibilidade de danos microscópicos na placa de circuitos. Vou tentar resolver o problema antes do inverno para evitar mais problemas. Vou pedir orçamentos a oficinas especializadas e certificar-me de que incluem: Substituição do módulo de controlo, diagnóstico completo do sistema, recalibração, programação 725 euros parece-me razoável para a reparação completa em comparação com os preços dos concessionários. O facto de a unidade principal apresentar erros constantes e a ausência total de som apontam definitivamente para que o módulo de controlo seja o culpado. Pelo menos o problema do Bluetooth e do sistema de altifalantes deve ficar totalmente resolvido quando o módulo for substituído. Assim que a unidade for reparada, actualizarei o fórum para confirmar se se trata efetivamente do mesmo problema. Obrigado por ajudar a reduzir o diagnóstico, poupou-me tempo a verificar outras causas potenciais.

(Traduzido de Inglês)