Várias luzes de aviso atormentam o proprietário da Suzuki Wagon R

Tive uma situação semelhante com o meu Suzuki Swift 2020. Após o aparecimento de várias luzes de aviso e mensagens de erro, incluindo o indicador de anomalias, tentei inicialmente desligar a bateria durante 15 minutos, mas isso apenas eliminou temporariamente os avisos. O módulo de controlo apresentava vários códigos de avaria quando a oficina ligou a sua ferramenta de verificação. Após o diagnóstico, descobriram que a causa principal era uma codificação incorrecta no sistema do veículo, provavelmente devido a uma atualização de software anterior que não foi concluída corretamente. A reparação envolveu a reprogramação dos módulos de controlo e a eliminação de todos os códigos de avaria. O custo total foi de 360 euros, incluindo o tempo de diagnóstico e a recodificação completa do sistema. Desde a reparação, não voltaram a aparecer mensagens de erro e a luz do motor manteve-se apagada. Para o ajudar no seu caso, pode partilhar o seguinte Houve alguma atualização recente do software ou desligamento da bateria? Que mensagens de erro específicas estão a aparecer? A luz do motor mantém-se constantemente acesa ou fica intermitente? Notou alguma alteração na condução do automóvel? Estes pormenores podem ajudar a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

O meu Wagon R tem 171668KM desde novo e tem tido intervalos de manutenção regulares. Não notei qualquer problema com a bateria ou actualizações de software recentes. A luz do motor está constantemente acesa e a mensagem de erro está relacionada com o sistema de controlo do motor. O carro funciona sem problemas, sem alterações visíveis de desempenho. Esta informação é tranquilizadora, pois aponta para uma potencial falha de software e não para um problema mecânico. Os códigos de reinicialização do diagnóstico com que mencionou ter tido sucesso parecem ser um primeiro passo lógico. Vou mandar verificar profissionalmente para excluir qualquer avaria grave do motor. A obtenção de vários avisos em diferentes ecrãs parece semelhante à sua experiência com a codificação do módulo de controlo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes adicionais sobre o seu Wagon R. A luz constante do motor combinada com um desempenho normal corresponde, de facto, à minha experiência com o problema do módulo de controlo do Swift. Os avisos múltiplos do sistema sem problemas reais de desempenho apontam frequentemente para problemas de comunicação ou de codificação e não para falhas mecânicas. No meu caso, o scanner OBD-II revelou vários códigos de avaria que, inicialmente, pareciam não estar relacionados, mas que foram todos associados a um único problema de software. O facto de o seu automóvel funcionar sem problemas apoia esta teoria, uma vez que a codificação de um módulo corrompido acende normalmente luzes de aviso sem afetar o desempenho do motor. O diagnóstico efectuado na minha oficina mostrou que o indicador de anomalias era acionado por erros de comunicação entre as unidades de controlo e não por falhas reais dos componentes. Uma vez que a sua quilometragem é mais elevada do que a minha, seria aconselhável, como medida preventiva, que a ferramenta de verificação verificasse a existência de códigos armazenados adicionais. Pense em pedir à oficina para: Efetuar um diagnóstico completo do sistema, para além dos códigos do motor; Verificar se existem actualizações pendentes dos módulos de controlo; Verificar se todos os módulos estão a comunicar corretamente; Apagar e monitorizar os códigos de avaria após as reparações O custo da reparação pode ser diferente do meu caso de 360 euros, dependendo do que for encontrado, mas a deteção precoce destes problemas evita normalmente problemas mais dispendiosos mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas pormenorizadas. Gostei de saber que, quando aparecem várias mensagens de erro em diferentes ecrãs, pode ser mais um problema de software ou de comunicação do que mecânico, especialmente porque o meu carro continua a funcionar bem. A luz do motor constantemente acesa com um desempenho normal corresponde ao que outros experimentaram com problemas de codificação do módulo de controlo. Marquei uma visita à oficina para amanhã, onde será efectuado um diagnóstico completo de verificação do motor e a pesquisa de quaisquer códigos OBD-II armazenados. Certificar-me-ei de que verificam todos os módulos de controlo e a sua comunicação, tal como sugerido. O potencial intervalo de custos de 360 euros dá-me uma referência útil, embora eu saiba que pode variar consoante o que encontrarem. Pelo menos agora sei que devo pedir-lhes que analisem especificamente: Codificação do módulo de controlo, Erros de comunicação do sistema, Estado de atualização do software, Códigos de avaria armazenados em todos os sistemas Actualizarei o tópico assim que obtiver os resultados da oficina, para o caso de outros encontrarem indicadores de aviso semelhantes nos seus veículos.

(Traduzido de Inglês)