Vários problemas da Crossland: falha do sensor ou algo pior?

Olá! Tive alguma experiência com problemas semelhantes no meu Vauxhall Mokka 2015 (também tive um Corsa antes). Eu diria que tenho pouca experiência com carros, apenas o básico. Quando enfrentei sintomas semelhantes, descobriu-se que era uma unidade de controle do motor (ECU) com defeito. A oficina diagnosticou após executar alguns testes e eles tiveram que substituir a unidade completamente. Custou-me cerca de 1000€, incluindo mão de obra. Não é divertido para o bolso, mas resolveu todos esses problemas, a fumaça, a perda de potência e os ruídos estranhos desapareceram. Antes de tirar conclusões precipitadas, quantos quilômetros tem o seu CrosslandX? Quando esses sintomas apareceram pela primeira vez? Você fez algum reparo recentemente? Essas informações ajudariam a ver se o seu caso corresponde ao que experimentei. Os sintomas parecem muito semelhantes, mas é melhor verificar esses detalhes primeiro.

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Obrigado pela sua resposta! O meu tem 202108 KM no relógio e eu acabei de fazer a manutenção no mês passado. Os sintomas começaram a aparecer há cerca de duas semanas, piorando gradualmente. O timing é realmente estranho, pois estava funcionando perfeitamente bem antes disso. Com base no que você está dizendo sobre a ECU, talvez eu precise preparar minha carteira para um golpe... Seu carro também tinha aquele som estranho de assobio durante a aceleração? Essa é a parte que realmente está me incomodando.

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Olá de novo! Sim, entendi totalmente o que você quer dizer sobre aquele som sibilante, meu Mokka teve exatamente o mesmo problema! Era como uma chaleira apitando sempre que eu apertava o acelerador, certo? Super irritante! Na verdade, aquele som sibilante foi uma das principais coisas que alertaram meu mecânico sobre o problema da ECU. É estranho como essas coisas começam a aparecer do nada, a minha também estava funcionando perfeitamente bem até que parou. O momento dos seus problemas (logo após o serviço) é interessante... meus problemas começaram do nada, não conectados a nenhum serviço. A quilometragem do seu CrosslandX é bem parecida com a que o meu tinha quando os problemas começaram (o meu estava em torno de 195.000 km). Uma coisa que não mencionei na minha primeira resposta, antes de substituir a ECU, desperdicei cerca de 200 € na substituição do sensor turbo porque outra oficina achou que esse era o problema. Alerta de spoiler: não era! Dica rápida, quando você levar para a oficina, certifique-se de que eles façam um teste de diagnóstico adequado primeiro. Não deixe que eles comecem a substituir peças sem ter certeza. Esse foi o erro que cometi inicialmente. Me conte como foi, estou realmente curioso se for o mesmo problema que o meu!

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Muito obrigado por todas essas informações detalhadas, especialmente sobre a situação do sensor turbo! Você acabou de me salvar de potencialmente cometer o mesmo erro caro. A comparação da chaleira apitando é certeira, é exatamente o que parece! Acabei de reservá-lo na concessionária principal da Vauxhall para a próxima terça-feira. Vou pedir especificamente para eles fazerem um teste de diagnóstico completo antes de tocar em qualquer coisa, como você sugeriu. Provavelmente mencionarei sua experiência com a ECU também, apenas para dar a eles outro ângulo a considerar. Realmente espero que não custe tanto quanto o seu, mas pelo menos estou mentalmente preparado agora! Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência. Tentarei lembrar de atualizá-lo assim que descobrir o que realmente está errado com o meu. Dedos cruzados, é algo mais simples, mas pelo menos sei no que posso me meter!

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