Vauxhall GrandlandX Hybrid: Alerta de luzes fracas e desalinhadas

Olá, tive um problema semelhante com meu Vauxhall Crossland X Hybrid 2017 no mês passado. Os sintomas que você descreve parecem muito familiares, meus faróis estavam agindo da mesma forma. Depois de levá-lo ao meu mecânico de confiança, descobriu-se que era mais do que apenas um simples desalinhamento. O módulo de controle do farol estava falhando, o que causou a oscilação e o escurecimento. O chicote elétrico também precisava de atenção. Não foi apenas uma solução rápida, eles tiveram que substituir o módulo e refazer algumas conexões. No meu caso, foi muito sério, pois faróis defeituosos são um problema de segurança, especialmente para dirigir à noite. O reparo envolveu: Substituir o módulo de controle do farol, Refazer a fiação das conexões, Recalibrar o sistema do farol, Testar todas as funções de iluminação O trabalho levou cerca de 4 horas. Resolvi na Jackson & Sons Garage, eles são especialistas em híbridos Vauxhall. Como você está tendo problemas com os dois faróis, recomendo que verifique logo, esses problemas geralmente não se resolvem sozinhos.

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Obrigado por compartilhar isso! Não tinha ideia de que o módulo de controle poderia causar tantos problemas. Importa-se de perguntar aproximadamente quanto você pagou por todo esse trabalho? Além disso, tudo está funcionando perfeitamente desde o reparo ou você notou algum outro problema elétrico? Estou um pouco preocupado agora que o meu possa precisar do mesmo trabalho extensivo. Posso dar uma olhada na Jackson & Sons, já que eles parecem entender do assunto com Vauxhalls.

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Olá novamente! Só para vos atualizar, consegui resolver o problema do meu carro na semana passada! A fatura total ascendeu a 102,50 euros para a reparação da lâmpada "A" avariada e tenho o prazer de informar que o problema do indicador está agora completamente resolvido. Está tudo a funcionar lindamente, não há mais cintilação ou escurecimento. Desde que foi reparado na Jackson & Sons, não tive qualquer problema elétrico. Os faróis estão corretamente alinhados e são brilhantes como devem ser. Sinceramente, valeu cada cêntimo e acabou por ser uma reparação muito mais simples do que eu pensava inicialmente. Se ainda estiver a pensar em levar o seu carro, recomendo-o vivamente. São bastante diretos no diagnóstico e nos preços, e conhecem realmente os seus Vauxhalls. É muito melhor do que lidar com problemas contínuos que podem piorar, sabe? Se acabar por ir lá, diga-me se eles resolveram o seu problema tão rapidamente como resolveram o meu!

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Muito obrigado por todas as informações! Na verdade, segui seu conselho e fui à Jackson & Sons ontem. Você estava certo, eles foram fantásticos! Meu problema acabou sendo diferente do seu. O problema principal eram apenas algumas conexões soltas e um fusível queimado que estava causando a oscilação. Eles consertaram tudo por apenas 75€, o que foi um grande alívio, pois eu esperava muito pior! Tudo está funcionando perfeitamente agora, ambos os feixes estão devidamente alinhados e brilhantes como novos. Não há mais problemas de oscilação ou escurecimento. Um peso a menos na minha mente, especialmente porque dirijo muito à noite. Estou muito feliz por ter perguntado aqui e recebido sua recomendação, me poupou de provavelmente gastar muito mais na concessionária. Obrigado novamente por me apontar a direção certa. Definitivamente manterei a Jackson & Sons em meus contatos para reparos futuros. Às vezes, esses problemas de carro acabam sendo mais simples do que esperamos, certo? Realmente aprecio toda a sua ajuda com isso!

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Olá, sim, tenho um Vauxhall Insignia 2.0 CDTI de 2012. O meu painel de instrumentos continua a indicar que não tenho luz de condução diurna (DRL) ou médios do lado direito. Quando liguei o carro através do Carly OBD, obtive o código de erro B260C - circuito de controlo do relé DRL do lado direito.

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Comece por verificar as lâmpadas do DRL e do farol de médios do lado direito para garantir que não estão queimadas. Se as lâmpadas estiverem boas, inspecione a fiação e as conexões para verificar se há sinais de danos ou corrosão, particularmente em torno do relé e da caixa de fusíveis. Um relé defeituoso ou um fusível queimado também podem causar este problema, por isso considere substituí-los se necessário. Se o problema persistir, poderá ser melhor consultar um mecânico profissional para evitar quaisquer riscos de segurança. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

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