Vazamento de líquido de arrefecimento e superaquecimento do motor Ikon

Tive algo semelhante com o meu Ikon. Um erro de comunicação da unidade de controle pode desencadear todo tipo de falhas em cascata. Você verificou a integridade da fiação do barramento CAN? Uma interrupção na comunicação pode fazer com que a ECU interprete incorretamente as leituras dos sensores, levando ao superaquecimento e ao acúmulo de pressão no sistema de arrefecimento. Eu sugeriria usar um multímetro para verificar a continuidade do cabo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação! Em que pontos específicos de fiação ou conexão devo me concentrar primeiro? Existem conectores de ligação de dados específicos conhecidos por serem problemáticos no Ikon?

(Traduzido de Inglês)

Bem, no meu caso, o problema surgiu da corrosão no conector do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Dito isto, um módulo de gateway defeituoso também pode ser o culpado. Você pode ser capaz de consertá-lo sozinho, mas eu sugiro enviá-lo para uma oficina para fazer um diagnóstico completo do carro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado! Descobriu-se que era uma conexão de plugue defeituosa, como você suspeitava. A oficina substituiu-a e limpou os códigos de erro. Custou-me 95€. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)