dennisnacht7
Vazamento de líquido de arrefecimento e superaquecimento do motor Ikon
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Ford Ikon 2013 está apresentando superaquecimento do motor, luz de check engine acesa e vazamento de líquido de arrefecimento, suspeito de ser devido a pressão excessiva. Diagnósticos indicam um erro de comunicação da unidade de controlo, possivelmente causado por um cabo ou ficha defeituosa. Sugestões incluem verificar a continuidade da fiação do barramento CAN e inspecionar o conector do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor quanto a corrosão. O problema foi resolvido substituindo uma conexão de ficha defeituosa, o que limpou os códigos de erro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
dennisnacht7 (community.author)
Obrigado pela informação! Em que pontos específicos de fiação ou conexão devo me concentrar primeiro? Existem conectores de ligação de dados específicos conhecidos por serem problemáticos no Ikon?
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juergenfriedrich1
Bem, no meu caso, o problema surgiu da corrosão no conector do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Dito isto, um módulo de gateway defeituoso também pode ser o culpado. Você pode ser capaz de consertá-lo sozinho, mas eu sugiro enviá-lo para uma oficina para fazer um diagnóstico completo do carro.
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dennisnacht7 (community.author)
Obrigado! Descobriu-se que era uma conexão de plugue defeituosa, como você suspeitava. A oficina substituiu-a e limpou os códigos de erro. Custou-me 95€. Agradeço a ajuda!
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IKON
juergenfriedrich1
Tive algo semelhante com o meu Ikon. Um erro de comunicação da unidade de controle pode desencadear todo tipo de falhas em cascata. Você verificou a integridade da fiação do barramento CAN? Uma interrupção na comunicação pode fazer com que a ECU interprete incorretamente as leituras dos sensores, levando ao superaquecimento e ao acúmulo de pressão no sistema de arrefecimento. Eu sugeriria usar um multímetro para verificar a continuidade do cabo.
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